Ang ikaduhang henerasyon nga Hyundai Genesis gipadayag sa Detroit Motor Show, usa ka gipaabot nga pagpagawas tungod kay ang unang henerasyon niini nakaangkon sa prestihiyosong "Car of the Year" award sa Estados Unidos human sa pagpaila niini sa merkado sa 2009. generation get the same feat?
Alang niadtong wala mahibalo, ang Hyundai Genesis mao ang ehekutibo sa Korean brand, usa ka sakyanan nga adunay pasalig sa kalidad, kaluho ug disenyo labaw sa German bar. Gihimo sa Hyundai ang Hyundai Genesis isip usa ka maluho nga awto, usa ka ehekutibo nga makahimo sa pakigbisog sa Mercedes E-Class, BMW 5 Series ug Audi A6, nga nagsaad sa high-end nga lebel sa kahupayan sa sakyanan.
Ang bag-ong Hyundai Genesis mao ang unang Hyundai nga adunay Fluidic feature: ang Korean brand's new design language diin ang exterior highlights moadto sa usa ka dako nga hexagonal front grille, dinamikong mga linya sa fluid nga kinaiya sa daplin sa sakyanan ug usa ka sporty nga likod.
Uban sa kinatibuk-ang gitas-on nga 4,990mm, gilapdon nga 1,890mm ug taas nga 1480mm, ang bag-ong Hyundai Genesis mas taas og gamay (4mm) ug mas taas (5mm) kay sa gisundan niini. Ang wheelbase nadugangan sa 75 milimetro, sa ingon nagdugang sa luna sa kabin, ilabi na sa likod nga mga lingkuranan.
Ang mga powertrain sa Hyundai Genesis gipauswag, karon nagtanyag og mas ubos nga torque ug mas maayo nga performance. Nagsugod sila sa usa ka muscular V6 nga adunay 311 hp ug 397 Nm nga torque sa 5,000 rpm. Ang V8, ang labing kusgan sa range, nga wala’y seremonyas nga maghatag 420 hp ug 519 Nm, nga magdala kanimo gikan sa 0 hangtod 100 km/h sa 5.4 segundos. Ang duha ka thrusters gipares sa usa ka 8-speed automatic transmission.
Ang bag-ong Hyundai Genesis anaa sa unang higayon uban sa HTRAC all-wheel drive ug adunay bag-ong multi-link nga suspension sa likod, ang tanan aron mapausbaw ang on-board nga kaharuhay.
Sama sa imong gipaabut, kining bag-ong tanyag gikan sa Hyundai puno sa teknolohiya. Sama sa CO2 sensor para sa cabin, koneksyon sa bag-ong GoogleGlass, mga sistema sa kaluwasan sama sa automatic emergency braking (AEB), blind spot sensor, integrated Head-Up Display system, usa ka intelihente ug advanced radar-controlled Cruise Control ug bisan ang Intelligent Ang sistema sa pagmaneho nga nagtugot sa drayber sa pagpili tali sa upat ka mga mode sa pagmaneho, ang Hyundai Genesis adunay tanan.
Usa ka lapad nga cabin, napuno sa kalidad nga mga materyales, electric leather upholstery nga adunay 12 ka mga gimbuhaton, gipainit, gi-ventilated ug karon adunay bag-ong sistema sa air bag nga susama sa gigamit na sa Mercedes. Magamit usab ang usa ka panoramic nga atop ug, parehas sa sistema sa BMW, magamit usab ang usa ka awtomatikong pag-abli sa tailgate.
Ang bag-ong Hyundai Genesis pagatukuron sa siyudad sa Ulsan, Korea, ug ibaligya na sa Estados Unidos gikan sa ting-init. . Ang mga presyo mga $36,000 sa mga yuta sa "Uncle Sam", kung makaabut sila niining bahina sa Atlantiko, ang among mga panagna mga 50,000 €.
Tan-awa ang gallery sa hulagway sa Hyundai Genesis:
