Sama kang Bentley, Ang MINI nangandam usab nga biyaan ang mga makina sa pagkasunog , nga nakumpirma nga ang labing bag-o nga modelo nga adunay kini nga klase sa makina moabut sa 2025.
Dayag, ang modelo nga gipangutana mao ang bag-ong henerasyon sa MINI. Sukad niadto, ang British brand maglunsad lamang sa 100% nga mga modelo sa kuryente. Ang tumong? Siguruha nga ang 50% sa imong gibaligya sa 2027 katumbas sa mga modelo sa kuryente.
Sa pagkakaron, ang MINI nagbaligya lamang sa usa ka 100% nga electric model, ang Cooper SE, apan gikan sa 2023 pataas kini "ubanan" sa usa ka electric nga bersyon sa usa ka bag-ong henerasyon nga MINI Countryman.
Gi-iskedyul usab alang sa 2023 ang pag-abot sa usa ka electric crossover nga gihimo sa China ug naugmad pinasukad sa usa ka gipahinungod nga plataporma, ang sangputanan sa usa ka hiniusa nga pakigsabot sa mga Intsik gikan sa Great Wall.
MINI isip "ulohan"
Sumala sa BMW Group, ang MINI adunay "papel nga pioneer" sa programa sa elektripikasyon sa Aleman nga grupo.
Sumala sa BMW Group "ang urban brand hingpit nga sulundon alang sa electric mobility". Dugang pa, ang grupo sa Aleman nag-ingon nga ang MINI magpadayon nga usa ka global nga tatak, nga magpadayon sa presensya sa daghang mga merkado, lakip na kung diin ang mga modelo sa pagkasunog mahimong ibaligya pagkahuman sa 2030.
Karon kini nagpabilin nga makita kung, sa kini nga mga merkado, ang MINI molugway sa "kinabuhi" sa mga modelo sa combustion engine niini o kung kini ba ibaligya lamang ang 100% nga mga modelo sa kuryente.