Ang Hyundai Tucson nag-update ug kami na ang nagmaneho niini

Anonim

Ang labing namaligya nga modelo sa South Korean brand sa Europe, ang Hyundai Tucson nahimong usa sa mga nag-unang responsable alang sa European affirmation sa South Korean brand sa bag-ohay nga mga tuig. Pag-ihap karon, niining ikatulong henerasyon lamang, labaw pa sa 390 ka libo nga mga yunit nga gibaligya sa Karaang Kontinente, diin 1650 sa Portugal.

Gipaila sa merkado mga tulo ka tuig na ang milabay, ang crossover miabot na karon sa atong nasud nga adunay kung unsa ang tradisyonal nga mid-life update, gihubad ngadto sa usa ka pagbag-o sa pipila ka mga detalye sa disenyo, aktibong sistema sa kaluwasan, tabang sa pagmaneho ug bisan sa mga makina.

Apan unsay nausab?

Daghang butang. Gikan sa sinugdanan, sa gawas, uban sa pagsagop sa usa ka redesigned grille, bag-ong mga grupo sa kahayag uban sa LED teknolohiya, redesigned daytime suga ug usa ka bag-o nga atubangan bumper. Sa luyo, ang tailgate ug rear bumper gidesinyo pag-usab, nakadawat og bag-ong double exhaust pipe, ingon man bag-ong interior design tail lights. Ang mga pagbag-o nga natapos sa pagsiguro sa usa ka labi ka maimpluwensyahan, labi ka agresibo nga imahe.

Pag-swipe aron makita ang mga galeriya:

Hyundai Tucson restyling 2018

Nagdugang niini nga aspeto, bag-ong mga kolor sa gawas — Olivine Grey, Stellar Blue, Champion Blue — ug mga ligid, kansang mga dimensyon mikunhod gikan sa 19″ ngadto sa 18”, tungod sa “mga imposisyon” sa WLTP; dili makalimtan ang posibilidad, bag-o usab, nga makatagamtam sa mga benepisyo sa usa ka panoramic sunroof.

Ug sa sulod?

Sa sulod sa cabin, makasalig ka usab sa bag-ong mga kolor — Light Grey, Black One Tone, Red Wine ug Sahara Beige —, usa ka bag-ong panel sa instrumento, bag-ong mga materyales nga labi ka makapahimuot sa paghikap, ingon man usa ka bag-ong touchscreen 7 ”, gikan karon wala na gi-integrate sa center console, pero detached.

Kung ang napili nga bersyon adunay sistema sa nabigasyon, ang screen mahimong, dili 7″, apan 8”, apil usab ang tanan nga mga bahin sa media ug koneksyon pinaagi sa Apple Car Play ug Android Auto. Ug uban sa garantiya, sa kaso sa nabigasyon, sa mga update sa tibuok kinabuhi sa sakyanan nga walay bayad sa tag-iya, sumala sa mga opisyal sa Hyundai.

Hyundai Tucson 2018

Hyundai Tucson 2018

Kini nagpasabut nga ang mga kagamitan gi-update usab…

Natural lang! Uban sa pagtutok dili lamang sa kahupayan, salamat sa bag-o, mas komportable nga mga lingkoranan, nga uban sa opsyonal nga panit pack (1100 euros) mahimong matabonan sa usa sa upat ka matang sa panit (Light Grey, Black, Sahara Beige ug Pula), dugang pa ngadto sa kompartamento sa bagahe nga naggarantiya sa kapasidad nga moabot gikan sa 513 ngadto sa 1503 l (nga ang likod nga mga lingkoranan gipilo 60:40); apan usab sa teknolohiya.

Uban sa bag-ong mga USB port sa center console ug sa likod, alang sa likod nga mga pasahero, usa ka kabag-ohan usab sa mga aktibo nga sistema sa kaluwasan, uban sa pagkaanaa sa Auto Cruise Control nga adunay Idle Stop&Go speed limiter.

Hyundai Tucson restyling 2018

Kinahanglan nga idugang nga ang Hyundai Tucson mahimong magamit nga adunay duha ra nga lebel sa kagamitan: Ehekutibo , ang bag-ong bersyon sa entry, ug Premium , nga makadawat usab sa Skin pack.

Ug mga makina?

Adunay usab mga balita. Nagsugod sa pagkaanaa, ingon sa paglansad, nga adunay upat ka silindro nga gasolina nga makina - 1.6 GDI nga adunay 132 hp - ug duha nga adunay diesel - 1.6 CRDI nga adunay 116 o 136 hp. Sa kaso sa unang duha ka thrusters, gipaangay ingon nga sumbanan sa usa ka unom ka-speed manual gearbox, samtang ang mas gamhanan nga Diesel, pabrika-gisugyot uban sa usa ka pito ka-speed dual-clutch automatic transmission (7DCT), nga ang tanan mao ang atubangan wheel drive.

Hyundai Tucson restyling 2018

Naa na sa 2019, ang unang Hyundai Tucson semi-hybrid moabut , nasangkapan sa 48V nga teknolohiya, inubanan sa usa ka 2.0 l nga diesel nga makina ug 185 hp. I-block kana, labing menos sa kini nga yugto, nga wala gihapon usa ka sistema sa elektrisidad, dili ibaligya taliwala kanamo.

Klase 1…gikan sa 2019

Uban sa taas nga axle sa atubangan nga 1.12 m, ang bag-ong Hyundai Tucson magpadayon nga ma-rate nga Class 2 sa mga toll sa highway. Apan hangtod lamang sa Enero 1, 2019, kung ang bag-ong regulasyon nga mosaka sa 1.30 m ang labing taas nga gitas-on nga gitugotan nga makonsiderar nga Class 1, adunay o wala ang Via Verde, nagsugod na.

Mas maayo unya mas mahal?

Wala niana. Pinaagi sa dalan, ug sumala sa listahan sa presyo nga gibutyag sa mga responsable karong Martes, sa opisyal nga presentasyon sa bag-ong Tucson alang sa nasudnong merkado, ang Ang crossover sa South Korea mas dali nga magamit ; ug, labaw pa, sa paglunsad sa kampanya nga karon sa epekto!

Magamit lamang hangtod sa Oktubre 31, ang kampanya nagtugot kanimo sa pagpalit usa ka Tucson 1.6 CRDi Executive, alang sa €27,990 , kini naa na sa mga ekipo sama sa bi-zone automatic air conditioning, Display Audio system nga adunay 8" touchscreen, rear parking camera, light sensor, rear parking sensors, tinted rear side windows ug 18" alloy wheels .

Hyundai Tucson restyling 2018

Tucson 1.6 CRDi Premium mas duol, apan ubos pa sa 30 ka libo nga euros (29 990 euros) , samtang nagdugang sa mga elemento nga gihulagway sa ibabaw sa ubang mga kabtangan sama sa navigation system ug ang electric parking brake.

Sa gawas sa kampanya, nga ma-access lamang pinaagi sa financing, kini nga mga bersyon adunay presyo nga 33 190 euros (Executive) ug 36 190 euros (Premium).

Ug luyo sa ligid?

Kini tingali usa sa pipila nga mga aspeto kung diin ang karon gibag-o nga Hyundai Tucson halos pareho ra . Kini tungod kay, bisan pa sa mga tagdumala sa brand naghisgot bahin sa usa ka ebolusyon sa geometry sa multilink rear suspension, ang pipila ka kilometro nga among nahimo, niining unang kontak, wala magtugot kanamo sa pag-verify sa dagkong mga kalainan.

Hyundai Tucson restyling 2018

Sa panguna, ang na (giila) nga lig-on, kasaligan ug luwas nga pamatasan gipadayon, maayo nga gisuportahan sa usa ka manibela nga nagpasa sa maayong mga timailhan, tanan sa usa ka set nga, gimaneho sa 1.6 CRDi engine ug 7-speed DCT gearbox, nagpadayag sa maayong kapanguhaan.

Wala'y mga pangandoy sa sport, bisan kung nasangkapan sa usa ka Sport mode nga makahimo sa pagduso sa makina og gamay pa, kini ang ideya sa usa ka lapad, komportable nga SUV, ug, ingon sa giangkon usab sa Hyundai Portugal, nga makahimo sa pagtubag sa mga panginahanglanon sa pamilya.

Dugang pa, human lamang sa mas taas nga ensayo…

Mag-subscribe sa among Youtube channel.

Basaha ang dugang pa