Ang grupo sa Volkswagen maglunsad og 70 100% nga mga modelo sa kuryente sa sunod nga 10 ka tuig; Gipahibalo ni Daimler ang 10 ka electric models sa 2022 ug Nissan pito; ang grupo sa PSA makabaton usab og pito, sa 2025; ug bisan ang Toyota, sa pagkakaron naka-focus sa mga hybrids, magpagawas ug tunga sa dosena nga mga electric cars sa 2025. Usa lang ka pagtilaw sa umaabot, nga magdala kanato sa pagpangutana: aduna bay igo nga hilaw nga materyales aron makahimo og daghang mga baterya?
Wala pa gani nato hisgoti ang China, nga sa pagkakaron maoy pinakadakong global nga konsumidor sa mga de-koryenteng salakyanan, ug nga naghimo sa “all-in” sa mga de-koryenteng sakyanan ug nakuryentehan — adunay kapin sa 400 ka mga tiggama sa mga de-koryenteng sakyanan nga narehistro karon (usa ka bula hapit na moabut) sa pagbuto?)
Ang pipila sa mga nag-unang magdudula sa tanan nga naglambigit sa produksiyon sa baterya sa Europe ug North America nagpahayag sa nagkataas nga lebel sa kabalaka sa gipahibalo nga "pagbuto" sa elektrisidad, nga mahimong mosangput sa pagkahurot sa hinungdanon nga hilaw nga materyales alang sa mga baterya sa awto. walay instalar nga kapasidad alang sa ingon ka taas nga lebel sa panginahanglan - kini motubo, apan kini mahimong dili igo aron sa pagtagbaw sa tanan nga mga panginahanglan.
Sa pagkakaron, ang suplay sa lithium, cobalt ug nickel - importante nga mga metal sa mga baterya karon - igo na aron sa pagtagbaw sa panginahanglan, apan sa umaabot nga mga tuig, uban sa gipaabot nga eksplosibo nga pagtubo sa produksyon sa mga de-koryenteng mga sakyanan, ang kamatuoran mahimong lahi kaayo, sumala sa uban sa taho ni Wood Mackenzie sa kakulang sa hilaw nga materyales alang sa produksyon sa baterya.
Mag-subscribe sa among newsletter
Tungod sa kadako sa pagpamuhunan nga gihimo sa mga tiggama sa awto sa elektripikasyon, gihimo nila ang mga kinahanglanon nga aksyon aron magarantiya dili lamang ang suplay sa mga baterya (pinaagi sa pagsulod sa daghang mga kasabutan sa lainlaing mga prodyuser sa baterya o bisan sa paglihok sa paghimo sa mga baterya sa ilang kaugalingon. ), ingon man pagsiguro sa suplay sa mga hilaw nga materyales aron walay pagkabalda sa produksiyon.
Ang mga analista nag-ingon nga ang mga magtutukod nagtan-aw niini nga bahin sa negosyo isip usa ka taas nga risgo nga hinungdan. Ug dili lisud nga makita kung ngano, bisan kung gikonsiderar ang gipaabut nga pagtaas sa kapasidad alang sa pipila niini nga mga hilaw nga materyales, sama sa nickel sulphate, gilauman nga, bisan pa, ang panginahanglan labaw pa sa suplay. Ang nagkadako nga panginahanglan alang sa cobalt mahimo usab nga hinungdan sa mga problema sa suplay niini gikan sa 2025 pataas.
Makaiikag, bisan pa sa pag-uswag sa panginahanglan, ang mga presyo sa pipila niini nga mga hilaw nga materyales, sama sa cobalt, nakakita sa ilang presyo nga nag-us-os pag-ayo sa bag-ohay nga mga bulan, hinungdan sa mga kontra-produktibo nga epekto. Ang insentibo sa pagpamuhunan sa bag-ong mga proyekto sa pagmina sa mga kompanya sa pagmina sa ingon nakunhuran, nga mahimo’g adunay grabe nga mga sangputanan sa umaabot, nga gikonsiderar ang mga panginahanglanon sa umaabot nga mga tuig.
Ang mga baterya sa elektrisidad sa awto nagkadako, nga nanginahanglan daghang mga materyales. Aron mapugngan nga walay kakulang sa mga hilaw nga materyales, ang teknolohiya kinahanglan nga molambo, gamit ang mas gamay nga gidaghanon niini nga mga materyales sa paghimo niini, o kinahanglan natong paspas nga dugangan ang gibutang nga kapasidad alang sa pagmina niini nga mga materyales.
Tinubdan: Automotive News.