Pagsunod sa mga pananglitan sa Land Rover Defender ug Discovery Sport ug sa Range Rover Evoque, usab ang Range Rover Velar nangandam nga ma-update sa 2021.
Sa aesthetically, ang SUV nga gilusad sa 2017 magpabilin nga wala mausab, uban ang mga balita nga gitagana alang sa teknolohikal nga natad ug alang sa tanyag sa mga makina.
Sugod sa teknolohiya nga kapitulo, si Velar makadawat sa bag-ong Pivi ug Pivi Pro infotainment system. Kini dili lamang nagsaad nga mahimong mas paspas ug mas mosanong, apan nagtanyag usab og mas dako nga koneksyon, gipasimple nga interaksyon, nagtugot sa hilit nga mga update ug gani naghimo nga posible nga mahiusa ang duha ka smartphones ngadto sa dungan.
Sama sa alang sa Pivi Pro nga sistema, kini adunay usa ka dedikado ug independente nga rechargeable nga gigikanan sa enerhiya - nga nagtugot sa labi ka dali nga pag-access sa sistema sa infotainment - ug nagdumala sa paghiusa sa among mga kostumbre ug gusto, bisan ang pag-automate sa pagpaaktibo sa pipila sa among mga gusto.
Ug ang mga makina?
Sama sa giingon namon kanimo, dugang sa mga pag-update sa teknolohiya, ang dagkong balita alang sa 2021 alang sa Range Rover Velar nakit-an sa ilawom sa bonnet. Sa pagsugod, ang British SUV makadawat og plug-in hybrid nga variant, nga gitawag ug P400e, nga naggamit sa samang mekaniko nga gigamit sa "ig-agaw" nga si Jaguar F-Pace.
Mag-subscribe sa among newsletter
Gisangkapan sa usa ka 2.0 l nga upat ka silindro nga makina nga giubanan sa usa ka 105 kW electric motor (nga adunay 143 hp) nga gipadagan sa usa ka lithium-ion nga baterya nga adunay kapasidad nga 17.1 kWh, kini nga plug-in hybrid nga bersyon nagtanyag gahum. sa 404 hp ug 640 Nm.
Makaarang sa pagbiyahe hangtod sa 53 km sa 100% nga electric mode, ang Velar P400e mahimong ma-recharge sa 80% sa 30 minuto ra sa usa ka 32 kW charging socket.
Sama sa alang sa ubang mga makina, ang Range Rover Velar makadawat usab sa bag-ong henerasyon sa Ingenium nga makina nga adunay 3.0 l in-line nga unom ka mga silindro, silang tanan adunay kalabotan sa usa ka mild-hybrid 48V nga sistema.
Sa kaso sa mga variant sa petrolyo, ang P340 ug P400, sila nagtanyag, sa tinagsa, 340 hp ug 480 Nm ug uban sa 400 hp ug 550 Nm. Ang Diesel nga bersyon, sa laing bahin, ang D300 adunay 300 hp sa gahum ug 650 Nm. sa torque.
Sa katapusan, ang han-ay sa mga powertrain alang sa Range Rover Velar nahuman sa pag-abut sa usa pa ka diesel nga makina. Nahisakop usab sa Ingenium nga "pamilya", kini adunay upat ra nga mga silindro, nagtanyag 204 hp ug gilangkit sa usa ka 48V mild-hybrid nga sistema nga nagtugot niini nga ipahibalo ang pagkonsumo sa 6.3 l / 100 km ug ang mga emisyon sa CO2 nga 165 g / km.
Anaa na karon, ang Range Rover Velar mahimong mapalit gikan sa €71,863.92.