Uban sa gamay nga ground clearance, ang mga ligid nga gidisenyo alang sa aspalto ug rear-wheel drive, ang Toyota GR Supra kini layo sa labing makatarunganon nga pagpili sa "pag-atake" sa sunod-sunod nga mga agianan sa hugaw.
Bisan pa, walay usa niini nga nakapugong sa robyworks nga channel sa YouTube, nga nakahukom nga sulayan nga mahibal-an kung unsa ang gidak-on nga ang Japanese nga sports car mahimong usa ka maayong base alang sa usa ka rally nga awto.
Sa tibuok mubo nga video, atong makita ang GR Supra nga nag-atubang sa hugaw nga mga agianan, mga gamot ug mga bato, sa usa ka ballet nga nagbilin kanato og pipila ka nostalgia alang sa mga panahon nga ang mga rali adunay daghang mga modelo sa rear-wheel drive.
Adunay usab kami higayon nga makumpirma ang kahanas sa Toyota GR Supra sa pag-anod, nga ang drayber sa okasyon nakabuntog sa pipila ka mga babag sa uso sa sikat nga Ken Block. Apan gibilin namo kanimo ang video aron imong makumpirma ang among gisulti:
usa ka ode sa mga katigulangan
Makapainteres, human sa pagtan-aw niini nga video dili namo malikayan nga mahinumdom sa mga panahon nga ang "mga hinagiban sa pagpili" sa Toyota alang sa kalibutan sa rally mga coupé.
Mag-subscribe sa among newsletter
Kung dili nimo mahinumduman, sa wala pa ang Japanese brand nakigkompetensya sa WRC nga adunay mga hatchback sama sa Corolla o Yaris, ang pusta niini nahulog sa daghang mga tuig sa Celica.
Sama sa imong nakita, ang pusta sa Toyota sa Celica ug ang coupé sa kalibutan sa rally nagsugod kaniadtong 70s.
Ang pinakataas nga exponent niini nga pusta mao ang Toyota Celica GT-Four, usa ka modelo nga nagtapos sa pagdominar sa Europe sa World Rally Championship.
Human namo makita kini nga video, dili kami makapugong sa paghunahuna: unsa kaha kon ang Toyota maghimo og GR Supra alang sa R-GT (rear-wheel drive) nga kategoriya?
Ug ikaw, unsa sa imong hunahuna? Gusto ka bang makakita ug GR Supra sa mga rally sections?