Automated Teller Machine: 5 ka Butang nga Dili Ninyo Buhaton

Anonim

Ang mosunud nga pelikula adunay tanan nga mga tubag nga imong gipangita aron masiguro ang taas nga kinabuhi ug kahimsog nga gikinahanglan sa awtomatikong gearbox.

Ang pag-adto sa usa ka dalan sa "Neutral" mode - o neyutral ingon nga kini mas kasagarang nailhan - makaluwas sa gasolina? Ang pag-atras ba sa awto gamay sa paglihok makaapekto sa awtomatik nga transmission? Unsa ang mahitabo sa diha nga kita moapil sa "Park" nga posisyon? Kinahanglan ba nako nga ibutang ang awto sa "Neutral" mode kung naa ko sa suga sa trapiko? Ug human sa tanan, unsa ang labing maayo nga paagi sa pagsugod, kusog, sa usa ka awtomatik nga awto?

Ang video naa sa English, nga adunay mga subtitle usab sa English, busa among gilista dayon ang lima ka mga tip nga gipunting sa tagsulat sa video:

  • 1 — Ayaw ibutang ang sakyanan sa N (Neutral, o neyutral) aron manaog sa gagmay nga mga bakilid sa usa ka libre nga ligid
  • 2 — Kinahanglang mohunong ang sakyanan kon mag-ilis gikan sa D (Drive, o drive) ngadto sa R (Reverse, o reverse gear) o vice versa
  • 3 — Aron mahimo ang usa ka lig-on nga pagsugod (usa ka butang nga kanunay nga likayan) ayaw ipataas ang mga rotation sa N ug dayon usba sa D
  • 4 — Kung mohunong sa suga sa trapiko, dili kinahanglan nga ibutang kini sa neyutral
  • 5 — Sa pagbutang sa P (Park, o immobilize ang sakyanan), siguroha nga ang sakyanan mohunong

Video: Gipasabot sa Engineering

Basaha ang dugang pa