Usa kini sa labing kanunay nga gihisgutan nga mga pangutana sa kalibutan sa automotive: unsa ang mas paspas, atubangan, likod o all-wheel drive nga sakyanan? Aron masulbad kini nga "diskusyon" sa makausa ug alang sa tanan, ang Carwow team migamit sa ilang mga kamot sa pagtrabaho ug nakahukom nga adunay usa ka drag race aron mawala ang tanang pagduhaduha.
Sa usa ka lumba nga mahimo natong tawgon nga "duel of tractions", ang responsibilidad sa pagrepresentar sa front-wheel drive nahulog sa Renault Mégane RS Trophy uban sa iyang 1.8 l 300 hp four-cylinder turbo ug manual gearbox. Ang representante nga adunay rear-wheel drive mao ang Porsche 718 Boxster GTS, nga nagpakita sa lumba nga adunay 2.5 l flat four nga adunay 366 hp, automatic transmission ug launch control.
Ang "kadungganan" sa pagrepresentar sa four-wheel-drive nga mga modelo nahulog sa Volkswagen Golf R, nga naggamit sa 2.0 l four-cylinder turbo nga adunay parehas nga 300 hp sama sa Mégane RS Trophy apan nasangkapan sa usa ka automatic gearbox ug launch control.
Sa pagtan-aw sa mga awtomatik nga pagpadala ug pagkontrol sa paglansad nga gisaligan sa mga sugyot sa Aleman (ug ang labi ka dako nga gahum sa Porsche), ang Mégane RS Trophy nagtubag nga adunay labing ubos nga gibug-aton sa trio (1494 kg lamang). Apan igo ba kini? Among ibilin kanimo ang video aron imong masayran.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.