Ang Mercedes-Benz nag-debut sa eDrive ecosystem nga adunay eVito

Ang Mercedes-Benz Vans, ang dibisyon sa ginikanan nga kompanya nga responsable sa komersyal nga mga salakyanan, nagpahibalo nga kini nagplano sa pagsangkap sa tanan nga gaan nga komersyal nga mga salakyanan nga adunay electric propulsion. Ang estratehiya mahimong epektibo sa sunod tuig sa pag-abot sa eVito.

Gipahibalo usab sa brand ang pagpatuman sa estratehiya nga gitawag eDrive@VANs , nga gibase sa lima ka sukaranang mga haligi: holistic nga ekosistema, kahanas sa industriya, ganansya, co-creation ug pagbalhin sa teknolohiya.

Ang eDrive@VANs misaad nga pakunhuran ang gasto sa pag-operate

Kini nga ekosistema naglakip sa mosunod nga mga elemento:

• Lig-on ug maalamon nga imprastraktura sa pag-charge
• Mga solusyon sa koneksyon alang sa pagkuha sa kasayuran bahin sa estado sa bayad, kinabuhi sa baterya ug labing maayo nga pagplano sa ruta sa tinuud nga oras
• Pagkonsulta: eVAN Ready app ug TCO (Total Cost Ownership) nga himan alang sa pagtuki sa kinaiya sa pagdrayb ug kinatibuk-ang gasto
• Pag-abang sa mga salakyanan sa mga panahon sa labing dako nga panginahanglan
• Programa sa pagbansay sa drayber alang sa mga armada sa de-koryenteng sakyanan

Sugod sa modelo sa Vito ug pagpadapat sa parehas nga estratehiya sa 2019, ang Mercedes-Benz Vans magtanyag daghang gamit ug flexible nga mga de-koryenteng mga salakyanan, nga sa panahon sa proseso sa pagpalit mahimong ipahiangay sa lebel sa awtonomiya ug kagamitan sa pagdumala sa pagkarga, aron ipahiangay ang awto sa piho. gituyo nga paggamit.

Ang holistic nga pamaagi ug probisyon sa usa ka kompleto nga eDrive ecosystem makapamenos sa gasto sa operasyon sa tibuok lifecycle kumpara sa indibidwal nga mga solusyon ug nagtanyag sa mga kustomer og mga benepisyo ug dugang nga bili sa negosyo.

Ang panon sa mga de-koryenteng salakyanan sa usa ka kompanya nga nagtrabaho kauban ang Mercedes-Benz ug naghatag serbisyo sa logistik, gamiton sa paghatud sa mga parsela, ug pagkahuman ipatuman sa ubang mga lugar sa kasyudaran ug moabot sa kinatibuk-an nga 1500 ka mga modelo sa kuryente nga Vito ug Sprinter sa 2020.

Ang Mercedes-Benz Vans nagtrabaho kauban ang mga kostumer niini aron mamaneho ang proseso sa pagbag-o sa mga solusyon sa katapusan sa kadena ug dili lamang mga solusyon alang sa sektor sa transportasyon sa koreo ug paghatud sa parsela.

Dugang pa sa taas nga pagpamuhunan sa ubang mga lugar sa Grupo, sa sunod nga mga tuig ang Mercedes-Benz Vans mamuhunan usab 150 milyon nga euro sa elektripikasyon sa iyang portfolio sa komersyal nga sakyanan.

eVito sa unahan

Ang eVito nga modelo anaa na karon alang sa order sa Germany, ug ang unang mga paghatod gikatakda alang sa sinugdanan sa ikaduha nga katunga sa 2018. Sa Portugal moabot kini sa 2019. Kini ang unang serye sa produksyon nga sakyanan nga ilunsad sumala sa tiggama sa bag-ong estratehiya sa Aleman.

Ang bag-ong modelo adunay awtonomiya nga mga 150 km, sa usa ka maximum speed sa 120 km/h, ug payload labaw pa kay sa 1000 kg, uban sa usa ka kinatibuk-ang gidaghanon sa load sa 6.6 m3

Ang eVito nga baterya mahimong bug-os nga ma-charge sulod sa mga unom ka oras. Ang makina nagpatunghag gahum nga 84 kW (114 hp) ug labing taas nga torque hangtod sa 300 Nm. Kutob sa kinatas-ang tulin, makapili ka tali sa duha ka kapilian: ang kinatas-ang tulin nga 80 km/h nga nagtugot kanimo sa pagkonserbar. kusog ug pagdugang sa awtonomiya, ug usa ka kinatas-ang tulin nga hangtod sa 120 km/h, natural sa gasto sa mas dako nga awtonomiya.

Magamit usab ang eVito sa duha ka bersyon nga adunay lainlaing mga wheelbase. Ang taas nga bersyon sa wheelbase adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 5.14 m, samtang ang mas taas nga bersyon adunay sukod nga 5.37 m.

Kami kombinsido sa panginahanglan sa pag-instalar sa mga electric drivetrain sa among mga light commercial nga mga sakyanan, ilabi na sa mga aplikasyon sa urban center. Niining paagiha, ang electrification sa mga komersyal nga modelo dili usa ka katapusan sa iyang kaugalingon, apan ang pagpangita sa parehas nga mga prinsipyo nga gigamit sa usa ka naandan nga makina bahin sa ganansya. Uban sa among eDrive@VANs nga inisyatiba, among gipakita nga ang komprehensibo nga mga solusyon sa paglihok nga naglakip labaw pa sa powertrain mismo ang nagrepresentar sa usa ka tinuod nga alternatibo alang sa mga kustomer sa komersyal nga sakyanan. Ang eVito mao ang sinugdanan nga punto nga sa ulahi pagasundan sa bag-ong henerasyon sa atong Sprinter ug ang Citan.

Volker Mornhinweg, Direktor sa Mercedes-Benz Vans Division

Ang modelo nga nagsunod sa eVito mao ang eSprinter, nga moabut usab sa 2019.

Ubos sa adVANce nga estratehiya, nga gilunsad sa tingdagdag 2016, ang Mercedes-Benz brand mamuhunan sa mga 500 milyon nga euros sa 2020 sa paghiusa sa usa ka halapad nga mga solusyon sa koneksyon sa iyang mga light commercial nga mga sakyanan, mga innovative hardware solutions alang sa komersyal nga sektor. ug bag-ong mga konsepto sa paglihok.