Usa sa labing maayo nga namaligya sa bahin sa pick up ug adunay walo ka henerasyon, ang bantog Toyota Hilux karon gi-revamp na.
Sa aesthetically, ang Hilux nakadawat og bag-ong grille nga adunay 3D effect, usa ka redesigned front bumper, redesigned LED headlamp ug taillights ug bisan bag-ong 18” nga ligid.
Sa sulod nakit-an namon ang usa ka bag-ong sistema sa infotainment nga adunay usa ka 8" screen (compatible sa Android Auto ug Apple CarPlay).
Dugang pa, ang mga kagamitan sama sa awtomatik nga air conditioning ug bisan usa ka JBL sound system nga adunay siyam ka mga speaker ug 800W anaa usab.
Bag-ong makina mao ang dakong balita
Kung gamay ra ang nabag-o sa hitsura, sa ilawom sa bonnet nahimutang ang panguna nga kabag-ohan sa gibag-o nga Toyota Hilux: usa ka bag-ong makina nga Diesel.
Mag-subscribe sa among newsletter
Uban sa usa ka kapasidad nga 2.8 l, kini nga makina makahimo og 204 hp ug 500 Nm ug adunay unom ka tulin nga manual o awtomatik nga transmission.
Sa termino sa performance, kini nga makina nagtugot sa Hilux sa pagsugat sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 10s (2.8s ubos pa kay sa 2.4 engine), uban sa konsumo ug emissions nagpabilin sa 7.8 l/ 100 km ug 204 g/km (correlated NEDC values) .
Kanus-a kini moabot ug pila ang gasto niini?
Samtang nag-uswag ang Toyota, ang gibag-o nga Hilux kinahanglan nga makaabot sa mga merkado sa Kasadpang Uropa sa Oktubre. Sa pagkakaron, ang presyo niini sa Portugal nagpabiling wala mahibaloi.
Ang Invincible nga variant anaa na sa ibabaw sa Toyota Hilux range. Uban sa usa ka mas dako nga tanyag sa mga ekipo ug usa ka (bisan pa) nga mas lig-on nga hitsura, kini nga bersyon nagtumong sa paghiusa sa kalingawan ug paggamit sa trabaho.