ANG Abarth OT 2000 Coupe America , natawo sa 1966, gikan sa mapaubsanon nga Fiat 850 Coupé. Kini ang culmination sa sunud-sunod nga mga modelo sa kompetisyon nga nakuha gikan sa 850 — OT nagpasabut sa Omologata Turismo o Homologation Tourism.
Kung itandi sa orihinal nga 850 Coupé, ang OT 2000 Coupe America usa ka monster — sa luyo, imbes nga makit-an ang 843cc (upat ka silindro) ug 47hp sa orihinal nga makina, adunay usa ka 1,946cc block nga makahimo sa paghatud sa 185hp. Ang tanan inubanan sa usa ka featherweight nga 710 kg — mga 250 kg nga mas gaan kaysa sa karon nga MX-5. Resulta? 7.1s lang aron makaabot sa 100 km/h ug 240 km/h nga kinatas-ang tulin.
Apan komosta ang reserbang ligid, nga mipilit nianang talagsaong porma gikan sa atubangan? Sama sa nahisgutan, ang makina sa Fiat 850 Coupé naa sa luyo, mao nga ang punoan ug ekstra nga ligid naa sa atubangan. Apan sa kaso sa Abarth OT 2000 Coupe America, gikinahanglan nga i-reposition ang radiator sa atubangan, nga pugson ang ekstrang ligid nga iduso… lapas sa lawas.
Ang dayag nga "kapildihan" ni Abarth nahimo nga usa ka hiyas, nga ang reserbang ligid usab nag-angkon sa papel sa mga bumper, sa panahon nga kining tanan hinimo sa metal.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.