Gi-update para sa 2021, ang Alfa Romeo Stelvio nakadawat og bag-ong high-end nga bersyon. Uban sa usa ka sportier nga kinaiya, ang Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti sa ingon kini makita ingon nga usa ka matang sa "antechamber" sa labing gamhanan nga Stelvio Quadrifoglio.
Sa aesthetically, kini nagpalahi sa iyang kaugalingon gikan sa iyang uban nga "mga igsoon sa range" pinaagi sa pagsagop sa daghang mga elemento nga nagpukaw sa sportier nga bersyon. Sa ingon, kami adunay usa ka bag-ong bumper sa likod nga adunay usa ka piho nga plato sa pagpanalipod, usa ka body kit sa parehas nga kolor sa gawas ug, ingon usa ka kapilian, bag-ong 21" nga mga ligid sa haluang metal nga adunay pinasinaw nga pagkahuman.
Sa sulod, makit-an nimo ang awtomatik nga gearshift paddles sa aluminum nga gisagol sa steering column, sports seat sa panit ug Alcantara, black roof lining ug carbon fiber finishes.
Ug mekaniko?
Ubos sa tabon sa Stelvio Veloce Ti ("Ti" nagpasabut sa "Turismo Internazionale", usa ka ngalan nga gigamit na sa ubang mga modelo sa Italyano nga brand) nakit-an namon ang duha ka makina, usa ka gasolina ug ang lain nga Diesel.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang tanyag nga gasolina gibase sa usa ka 2.0 turbo nga adunay 280 hp samtang ang Diesel naglangkob sa usa ka 2.2 l nga adunay 210 hp. Kasagaran niining duha ka tetracylindricals mao ang kamatuoran nga sila adunay bug-os nga aluminum cylinders ug usa ka carbon fiber transmission shaft. Naghisgot bahin sa transmission, ang duha nga mga makina giubanan sa usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission ug Q4 all-wheel drive.
Teknolohiya para sa tanan
Anaa sa kini nga Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti, apan dili eksklusibo sa kini nga bersyon, usa ka serye sa mga kagamitan sa kaluwasan ug mga tabang sa pagmaneho nga naghimo sa transalpine SUV nga makahimo sa lebel 2 nga awtonomous nga pagmaneho.
Busa, aduna kitay mga ekipo sama sa tabang sa pagmentinar sa dalan; aktibo nga blind spot monitoring; aktibo nga cruise control; pag-ila sa mga karatula sa trapiko ug intelihenteng pagkontrol sa tulin, tabang sa paghuot sa trapiko ug tabang sa motorway o tabang sa atensyon sa drayber.
Sa pagkakaron, wala pa mi kahibalo kung pila ang magasto sa bag-ong Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti sa Portugal o kung kanus-a kini nga variant magamit sa among merkado.