Ang bag-o BMW M4 nga kompetisyon bag-o lang siya miabot, apan - husto ug husto - kinahanglan niyang atubangon ang iyang mga nag-unang kaatbang, ang Audi RS 5 ug ang Mercedes-AMG C 63 S, sa hapit obligatoryong drag race (pagsugod sa pagsulay).
Ang bag-ong M4 Competition moabut uban ang usa ka unom ka silindro sa usa ka twin-turbo nga linya nga adunay 510 hp, parehas nga gahum sa C 63 S, nakuha gikan sa usa ka labi ka dako (4.0 l) ug labi pa nga vocal twin-turbo V8. Ang RS 5, sa laing bahin, adunay depisit nga 60 hp (450 hp sa kinatibuk-an) kumpara sa uban, bisan pa sa iyang twin-turbo V6 nga adunay parehas nga 3.0 l nga kapasidad sa M4.
Bisan pa, ang RS 5 mao ra ang adunay four-wheel drive, nga makahatag kanimo usa ka inisyal nga bentaha sa pagsugod. Sa kasagaran silang tanan adunay mga awtomatik nga transmission, walo ka tulin sa BMW ug Audi, ug siyam ka tulin sa Mercedes-AMG.
Ang lumba sa drag, nga gihimo sa channel sa Throttle House, dili lamang usa ka gihunong nga pagsulay sa pagsugod, ingon usa ka gilunsad nga pagsulay sa pagsugod (aron kini mapataas, nga wala’y gidaghanon sa mga ligid sa pagmaneho o Pagkontrol sa Paglansad nga makabalda sa mga resulta).
Giunsa ang bag-ong BMW M4 Competition sa una nga komprontasyon sa naandan nga mga kaatbang niini?
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.