Adunay 24 nga mga premiere sa kalibutan nga gisaad sa Los Angeles Motor Show, lakip niini ang gamay nga Spark EV ug 500E, ang mga pusta sa Chevrolet ug Fiat nga karon nagpunting sa mga baterya sa merkado sa kuryente.
Ang mga sakyanan nga atong gihisgutan kay ekonomikanhon na sa kinaiyahan, gawas sa labing makaiikag sa tanan – ang bersyon sa Abarth “Esseesse” nga adunay tambutso sa Monza aron mapukaw ang mga silingan sa Fiat 500. hustong trabaho nahadlok kaayo sa accelerator pedal. Bisan pa, ang mga Amerikano ug mga Italyano misulod sa lumba alang sa usa ka merkado nga hapit na mobuto - ang merkado alang sa mga awto nga wala’y nadungog nga moabut.
Irekord ang oras sa pagkarga alang sa Spark, apan dili sa Europe
Ang Spark EV adunay katakus sa pag-charge sa mga baterya sa usa ka record nga oras nga 30 min, pinaagi sa usa ka three-phase charging system, ang Combo.
Kini usa ka teknolohiya nga gipahibalo na sa daghang mga tatak sa awto sama sa Volvo, apan ang mga isyu sa pagkaangay sa mga socket sa Europe mahimong sakit sa ulo - ang oras sa pag-charge mahimong 6 ka beses nga mas taas kaysa sa gi-anunsyo.
Ang sekreto naa sa mga baterya nag-ingon si GM
Ang pagpamuhunan sa mga baterya mao ang sukaranan sa usa ka proyekto nga nagtinguha sa paglaglag sa kompetisyon, ang GM nagbukas sa gubat sa merkado ug mga balud nga adunay mga numero - 200 milya (labaw pa sa 320 km) sa 30 minuto nga pag-charge.
Ang kalainan naa sa mga baterya sa lithium ug ang ilang abilidad sa pagsukol sa thermal amplitude, maayo ang pagdula sa GM! Ang kompanya nag-ingon nga gusto niini nga itanyag sa mga kustomer ang mga advanced nga teknolohiya nga ilang gipangita.
Mga makina
Ang Fiat 500E nagpaabot sa usa ka makina nga makahatag ug 100hp sa gahum ug kini nga de-koryenteng bersyon sa Fiat luxury baby kinahanglan lamang nga magamit, sa sinugdanan, sa mga kontrata sa fleet o tingali sa parehas nga modality sa Smart E nga mahimo ra nga abangan.
Sama sa alang sa Spark, ang gi-anunsyo nga gahum mao ang 114hp, nga gihimo sa usa ka de-koryenteng motor nga naggarantiya sa awtonomiya nga kapin sa 320 km. Kini nga Spark EV mao ang labing una nga produksiyon nga awto sa kalibutan nga nakadawat sa tulo ka hugna nga sistema sa pag-charge . Gipaabot ang usa ka solusyon alang sa Europe nga mahimong maghiusa sa pasalig sa dako nga awtonomiya nga adunay paspas nga pagkarga.
Teksto: Diogo Teixeira