Sa pagkakaron limitado sa Italy ug sa kasarangan nga Ypsilon, ang mga adlaw sa himaya sa Lancia dugay na nga nawala, mga panahon nga ang transalpine brand nagdominar sa rally nga kalibutan ug nagpresentar kanamo og mga modelo sama sa Lancia Delta S4 Stradale nga kami nakigsulti kanimo karon.
Bisan kung ang aesthetically wala nagtago sa mga gigikanan niini, sa ilawom sa "panit" ang Delta S4 Stradale lahi kaayo sa Delta Integrale, nga adunay usa ka tubular chassis ug sentral nga makina, nga nagkinabuhi sa espesyal nga kahimtang sa homologation ug adunay 200 nga mga yunit (mandatory) nga gihimo kansang pagbaligya. dili sayon.
Ang paglipay niini adunay usa ka twin-turbo nga upat ka silindro nga makahimo sa paghatud sa 250 hp (kini daw gamay apan hinumdomi nga ang Lancia Delta S4 Stradale natawo sa 80's) nga nagtugot niini sa pagpadali ngadto sa 96 km / h sa 6s lamang ug pagkab-ot sa 225 km/h sa maximum speed.
Usa ka talagsaon ug… mahal nga espesimen
Giprodyus niadtong 1986, ang kopya nga atong gihisgotan karong adlawa adunay mga 12 ka libo ka kilometro nga gitabonan (11,802 km sa tukma).
Mag-subscribe sa among newsletter
Gitipigan sa usa ka koleksyon sa miaging 10 ka tuig, sa tibuok kinabuhi niini nga Delta S4 Stradale miagi usab sa Middle East. Kini bag-o lang miagi sa usa ka bug-os nga rebisyon ug adunay usa ka serye sa mga dokumento nga nagpamatuod sa iyang kasaysayan ug mga gigikanan.
Gi-anunsyo sa Mobile website, kini nga Lancia Delta S4 Stradale magamit alang sa "lamang" 850,000 euro. Usa ka kantidad nga makonsiderar nga mubu kung atong tagdon nga mga duha ka tuig na ang milabay usa ka parehas nga kopya ang gisubasta ni 1 040 000 nga euros.