Unang gipaila niadtong 1980, ang Audi Quattro kini ang labing una nga sports car sa kalibutan nga naghiusa sa four-wheel drive (sama sa gipasabut sa modelo nga ngalan niini) ug usa ka turbo nga makina - ug ang kalibutan sa rally dili na managsama pag-usab…
Usa ka tuig ang milabay human sa paglusad niini, nahimo kini nga unang rally nga sakyanan nga nakabenepisyo gikan sa bag-ong mga regulasyon sa FIA, nga nagtugot sa paggamit sa all-wheel drive. Ingon nga kini ra ang awto nga adunay kini nga pag-uswag sa teknolohiya, nagdaog kini sa daghang mga rally nga panghitabo, nakadaog sa Manufacturers' World Championship sa 1982 ug 1984, ingon man sa Driver's World Championship sa 1983 ug 1984.
Ang "dalan" nga Audi Quattro adunay 200 hp salamat sa 2.1 nga lima ka silindro nga makina, nga gihubad ngadto sa usa ka sprint gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h sa 7.0s lamang ug ang labing taas nga tulin nga 220 km / h. Sa gawas, kini lig-on, "German" nga disenyo nga naghimo sa eskwelahan ug nagkolekta og mga admirer.
Ang mga bersyon sa kompetisyon gitawag nga A1, A2 ug S1 - ang ulahi gibase sa Audi Sport Quattro, usa ka modelo nga adunay mas mubu nga chassis, nga nagsiguro nga labi ka kaabtik sa mga teknikal nga ruta.
Niadtong 1986, ang kataposang mga pananglitan sa S1 gilusad, nga gikonsiderar sukad niadto isip usa sa labing gamhanang mga rally nga sakyanan sukad, paghatud sa gibana-bana nga 600 hp ug pagtabok sa 100 km/h nga tumong sa 3.0s.
