Ang plug-in hybrid nga tanyag sa Volkswagen bag-o lang gipalapdan sa Tiguan ug sa arteon , kansang mga bersyon sa eHybrid karon naabot sa atong nasud.
Nahibal-an namon ang bahin sa mga bersyon sa hybrid nga plug-in ni Arteon mga 10 ka bulan ang milabay, sa presentasyon sa pagbag-o sa modelo, nga nagdala, taliwala sa ubang mga balita, ang dugay nang gipaabot nga bersyon sa Shooting Brake. Apan tungod sa pandemya sa Covid-19, kini nga mga na-electrified nga mga sugyot karon "mitugpa" sa merkado sa Portuges.
Ug kung kini tinuod alang sa Volkswagen Arteon (ug Arteon Shooting Brake), tinuod usab kini alang sa plug-in hybrid nga Tiguan, nga sa kasamtangan nakapasar sa pagsusi ni Joaquim Oliveira, kinsa nagsulay niini sa mga dalan sa Wolfsburg, Germany. , mga unom ka bulan ang milabay.
Volkswagen Tiguan eHybrid
Ang Tiguan plug-in hybrid unit miabot sa Portugal nga adunay labing kataas nga gahum nga 245 hp ug 400 Nm, ang resulta sa usa ka 150 hp turbo gasoline engine ug usa ka electric drive motor nga naggama sa katumbas sa 115 hp. Kini nga module parehas ra sa among nakit-an sa Golf GTE, bisan kung ang de-koryenteng motor sa Tiguan eHybrid 8 hp nga labi ka kusog.
Ang pagpaandar sa sistema sa elektrisidad usa ka lithium-ion nga baterya nga adunay kapasidad nga 13 kWh, nga gitugotan kini nga Tiguan eHybrid nga makabiyahe hangtod sa 57 km sa usa ka urban circuit (55 km sa bersyon sa R-Line) - sumala sa siklo sa WLTP - sa 100 mode % electric, nga gitawag sa Volkswagen nga E-MODE.
Ang pagsugod kanunay nga gihimo sa electric mode ug nagpadayon hangtud nga ang accelerator pedal gipugos nga mas kusog o ang 130 km/h nalapas (o kung ang baterya nahutdan sa bayad). Ang pagpatulin gikan sa 0 hangtod 100 km/h matuman sa 7.5s ug ang kinatas-ang tulin kay 205 km/h.
Volkswagen Arteon eHybrid
Ang Volkswagen Arteon, nga sa pinakabag-o nga pag-update niini "nakadaog" sa usa ka wala pa kaniadto nga R nga bersyon, nakadawat usab, sa unang higayon, usa ka plug-in hybrid nga variant, nga nag-ambit sa kinematic chain sa Passat GTE, nga nasulayan na namo dinhi sa Razão Automóvel .
Sa ingon, ug sama sa Passat GTE, kini nga Arteon eHybrid (ug Arteon Shooting Brake eHybrid) usab adunay usa ka hybrid nga mekaniko nga "nagpakasal" sa usa ka 1.4 litro nga 156 hp nga gasolina nga adunay 115 hp nga de-koryenteng motor, alang sa labing kataas nga hiniusa nga gahum nga 218 hp. .
Ang elektrikal nga enerhiya nga gikinahanglan sa de-koryenteng motor naggikan sa 10.4 kWh lithium-ion nga baterya nga makahimo sa paggarantiya sa awtonomiya sa 100% nga electric mode hangtod sa 59 km (sumala sa WLTP cycle). Salamat niini, ang Volkswagen nag-angkon sa hiniusa nga konsumo sa gasolina nga 1.3 l/100 km ug hiniusa nga konsumo sa kuryente sa han-ay nga 15.5 kWh/100 km.
Ang bag-ong Arteon eHybrids mahimong mamaneho sa katulin nga hangtod sa 210 km/h ug kinahanglan ang 7.8s aron makompleto ang naandan nga 0 hangtod 100 km/h acceleration exercise.
Ang Arteon eHybrid nga bersyon magamit sa duha ka lebel sa kagamitan: Elegance ug R-Line. Ang mga elemento sama sa 3D LED taillights nga adunay mga dynamic turn indicators, ang Digital Cockpit Pro ug ang Discover Media navigation system nga adunay streaming ug internet anaa isip standard.
Ug mga presyo?
Gitanyag ang Arteon eHybrid sa Portugal nga adunay mga presyo nga nagsugod sa 50 788 euro, sa Elegance nga bersyon, ug gikan sa 51 865 euro sa R-Line nga bersyon. Ang hybrid nga mga bersyon sa Arteon Shooting Brake magsugod sa 51 843 euros alang sa Elegance nga variant ug mosaka ngadto sa 52923 euros sa R-Line nga lebel.
Ang Tiguan eHybrid, nga magamit sa lebel sa kagamitan sa Kinabuhi ug R-Line, adunay mga presyo nga nagsugod sa €41 730 ug €42 742, matag usa.