Human sa pipila ka semana ang milabay gipaila-ila ka namo sa radical electrified nga bersyon sa Alfa Romeo Giulia GT Junior, karon kami magdala kanimo og duha pa ka electrified classics, ang Volkswagen Beetle ug ang T1 "Samba Bus".
Duha ka mga sugyot nga nakakuha pa gani opisyal nga suporta gikan sa Volkswagen mismo, ingon man usab sa pag-apil sa pagbag-o sa duha sa labing iconic nga mga modelo niini ngadto sa mga electric vehicle.
Usa ka paglalang posible lamang salamat sa panag-uban nga naporma tali sa Volkswagen ug sa kompanya nga eClassics.
Ang una nga nakakita sa kahayag sa adlaw mao ang Volkswagen Beetle, nga bisan sa gipakita sa miaging tuig nga edisyon sa Frankfurt Motor Show.
Ang elektrisidad nga bersyon sa "Pão de Forma" gipadayag unta sa edisyon karong tuiga sa Techno Classica salon sa Essen. Bisan pa, ang pagkansela sa kalihokan naghimo niini nga hapit na mahitabo.
Ang electric Volkswagen Beetle
Aron makuryente ang iconic nga Beetle, ang Volkswagen ug eClassics midangop sa mga mekaniko nga gigamit sa gamay nga e-Up!. Busa, ang electric Volkswagen Beetle adunay 82 hp electric motor nga gipadagan sa usa ka set sa mga baterya nga gilangkoban sa 14 ka modules nga adunay total nga kapasidad nga 36.8 kWh.
Uban sa usa ka awtonomiya nga mga 200 km, ang electric Beetle mahimong ma-recharge dayon, aron sa mga usa ka oras makaangkon kini og mga 150 km nga awtonomiya.
Mag-subscribe sa among newsletter
Bisan pa nga nakita ang pagtaas sa gibug-aton sa 1280 kg (mao nga hinungdan nga ang mga chassis ug preno gipalig-on), kini nga Beetle karon adunay labi ka maayo nga pasundayag - sa tinuud, ang usa ka produksiyon nga Beetle wala pa gyud kusog. Ang 50 km/h moabot sa ubos sa 4s, ang 80 km/h sa sobra lang sa 8s ug ang kinatas-ang tulin kay 150 km/h.
Volkswagen T1 "Samba Bus"
Sama sa Volkswagen Beetle, ang electric nga bersyon sa bantog nga "Pão de Forma" adunay 82 hp nga adunay torque nga 212 Nm, mga kantidad nga labaw sa orihinal nga 44 hp ug 102 Nm.
Sama sa orihinal nga mga mekaniko, ang de-koryenteng makina naa sa likod. Sama sa alang sa mga baterya (gibutang sa salog sa sentro nga lugar), sila adunay kapasidad nga 45 kWh.
Gitugotan niini ang awtonomiya nga 200 km ug mahimong ma-charge hangtod sa 80% sa 40 minuto ra gamit ang usa ka 50 kW charger.
Sa termino sa performance, ang maximum speed sa Volkswagen T1 "Samba Bus" mao ang karon 130 km/h (electronically limitado) kon itandi sa 105 km/h alang sa petrol version.
Sama sa Volkswagen Beetle, nakita usab sa "Pão de Forma" ang chassis nga nakadawat espesyal nga atensyon. Busa, nakadawat kini og bag-ong steering, multi-link suspension sa atubangan ug likod nga axle nga adunay adjustable shock absorbers ug upat ka ventilated discs.
Alang sa mga interesado, ang mga electric nga bersyon sa Volkswagen Beetle ug ang T1 "Samba Bus" anaa sa website sa kompanya nga responsable sa pagbag-o, ang eClassics.
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.