Kini nga Volkswagen Golf dili ordinaryo nga Golf. Ug wala ako maghisgot bahin sa GTI nga adunay 150 hp o ang VR6 2.8 nga adunay 174 hp o bisan ang talagsaong VR6 2.9 nga adunay 191 hp. Kini usa Golf A59 kini espesyal kaayo.
Niadtong 1992, gihangyo sa Volkswagen ang Schmidt Motorsport (nailhan niadtong panahona sa pag-andam sa Audi V8 DTM nga nagpakaulaw sa kompetisyon niadtong 1990 ug 1991) sa pagsugod sa pag-ugmad kon unsa ang mahimong impyerno sa makina alang sa Group A ug/o Group N sa WRC. Si Konrad Schmidt usa ka lider sa grupo ug adunay usa ka makaiikag nga track record niadtong panahona, nga nalambigit sa programa sa rally sa Audi.
Ang Volkswagen wala magtan-aw sa mga paagi alang sa pagpalambo niini nga sakyanan, ang 2.0 nga makina sa GTI literal nga gilabay sa basurahan ug usa ka bag-o nga duha ka litro nga makina ang naugmad nga adunay 1998 cm3 (imbes nga 1984 cm3 sa GTI), super- square - kurso ug diametro mao ang 86 mm - ug uban sa usa ka Garret T3 turbo.
Usa ka bag-ong sistema sa pagmaneho sa upat ka ligid ang gihimo (duol sa sistema sa Haldex nga sa ulahi gisagop sa Volkswagen sa Golf R32, lahi sa Syncro), ang bodywork gihimo sa usa ka sinagol nga carbon ug kevlar, gilakip nga roll cage ug ang mga baquet alang sa kompetisyon . Mga maayong butang lang!
Kining tanan miresulta sa 275 hp sa 6000 rpm, 370 Nm sa torque sa 3500 rpm ug ang 0-100 km/h natuman sa 5s . Aron lang mahatagan ka og ideya, ang VR6 2.9 adunay 191 hp lamang sa 5800 rpm, 245 Nm nga torque sa 4200 rpm ug ang 0-100 km/h mikuha ug 7.1s. Unsang kalainan!
Mag-subscribe sa among newsletter
Kini aron adunay usa ka produksiyon sa 2500 nga mga awto alang sa mga katuyoan sa homologation, apan kaniadtong 1994 ang Volkswagen nagbag-o sa iyang hunahuna ug nakahukom nga wagtangon kung unsa ang mahimong hari sa WRC sa 90s. Duha ka mga prototype ang gitukod ug nahuman. , apan usa ra ang naluwas nga gidispley sa Volkswagen's Stiftung museum sa Wolfsburg.
Kung kini nga awto nahimo pa, mahimo kini karon nga usa ka dako nga alamat sama sa Lancia Delta Integrale, Ford Escort Cosworth, Mitsubishi Lancer Evolution o ang Subaru Impreza WRX.
Orihinal nga teksto: Luís Santos
Abril 30, 2019 Update: Gidugang ang dugang teknikal nga datos.