Orihinal nga gipagawas kaniadtong 1992, ang Variant sa Volkswagen Golf aduna na kini unom ka henerasyon ug ang pinakabag-o sa tanan niabot na sa Portugal, pipila ka bulan human gipadayag sa kalibutan.
Sa 4.63 m ang gitas-on, ang bag-ong Golf Variant 34.9 cm mas taas kaysa sa lima ka pultahan nga variant ug mitubo sa 6.6 cm kumpara sa gisundan niini. Mahitungod sa kapasidad sa bagahe, ang German nga van nagtanyag og 611 ka litro nga kapasidad (unom ka litro nga labaw pa kay sa miaging henerasyon).
Sa katapusan, uban sa usa ka taas nga wheelbase (2686 mm, 66 mm labaw pa kay sa una ug 50 mm mas taas kay sa sakyanan) niining bag-ong henerasyon ang Golf Variant karon nagtanyag ug dugang nga luna sa board (ang legroom sa mga lingkuranan gikan sa 903 mm ngadto sa 941 mm) .
Pila ang gasto niini?
Sa kinatibuk-an, ang bag-ong Volkswagen Golf Variant mahimong magamit sa upat ka lebel sa kagamitan: Golf; Kinabuhi; Estilo ug R-Line. Ingon nga sumbanan, ang Golf Variant adunay digital instrument panel (ang Digital Cockpit) nga adunay 10" screen ug ang infotainment system nga "Composition" nga adunay 8.25" nga screen. Gikan sa lebel sa kagamitan sa "Kinabuhi", ang tanan nga mga Variant sa Golf adunay sistema sa nabigasyon nga adunay access sa mga serbisyo sa mobile online nga wala’y dugang nga gasto.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sama sa alang sa mga makina, ang bag-ong Volkswagen Golf Variant adunay tulo nga kapilian sa gasolina, duha nga Diesel ug tulo nga mild-hybrid. Sugod sa tanyag nga gasolina, nagsugod kini sa 1.0 TSI nga adunay 110 hp, gisundan sa 1.5 TSI nga adunay 130 hp o 150 hp, ug sa tanan nga tulo nga mga kaso kini nga mga makina giubanan sa usa ka manual gearbox nga adunay unom nga ratios.
Ang tanyag sa diesel gibase sa 2.0 TDI nga adunay 115 hp o 150 hp. Sa una nga kaso kini nalangkit sa usa ka unom ka tulin nga manual transmission samtang sa ikaduha ang transmission mao ang nagdumala sa usa ka pito ka tulin nga DSG nga awtomatik nga transmission.
Sa katapusan, ang mild-hybrid nga tanyag naglangkob sa 1.0 TSI sa 110 hp, 1.5 TSI sa 130 hp ug 1.5 TSI sa 150 hp nga may kalabutan sa usa ka mild-hybrid nga sistema sa 48 V, sa niini nga kaso ang tulo ka mga makina (nga sa niini nga kaso mahimong gitudlo nga eTSI) inubanan sa usa ka pito ka tulin nga DSG nga awtomatik nga transmission.
| Bersyon | gahum | Presyo |
|---|---|---|
| 1.0 TSI | 110 ka hp | €25,335 |
| 1.0 TSI Kinabuhi | 110 ka hp | €26 907 |
| 1.5 TSI Kinabuhi | 130 hp | €27,406 |
| 1.5 TSI Kinabuhi | 150 hp | €33,048 |
| 2.0 TDI Kinabuhi | 115 hp | €33,199 |
| 2.0 TDI R-Linya | 150 hp | €47,052 |
| 1.0 eTSI Kinabuhi | 110 ka hp | €29,498 |
| 1.5 eTSI Kinabuhi | 130 hp | 29,087 € |
| 1.5 eTSI nga Estilo | 130 hp | €35 016 |
| 1.5 eTSI Kinabuhi | 150 hp | €34,722 |
| 1.5 eTSI nga Estilo | 150 hp | €41 391 |