Dili lang mga sugnod ang makapamahal sa pagbaton og awto sa Portugal sa 2022. Sumala sa gisugyot nga Badyet sa Estado para sa 2022 (2022 State Budget), ang Gobyerno magpataas sa ISV ug sa IUC.
Ang tumong mao ang pagsiguro nga kining duha ka buhis nagpakita sa inflation, mao nga ang pagtaas sa 0.9% mao ang bili sa gipaabot nga inflation rate sa 2022.
Salamat sa kini nga pagtaas, ang Gobyerno nagpaabut nga mangolekta usa ka kinatibuk-an nga 481 milyon nga euro gikan sa ISV sa 2022, usa ka pagtaas sa 6% (labaw pa sa 22 milyon nga euro) kung itandi sa kantidad nga nakolekta kaniadtong 2021 nga adunay kini nga buhis nga gisingil sa pagpalit sa usa ka awto. .
Sama sa alang sa IUC, ang ehekutibo nagtagna sa usa ka global nga kita nga 409.9 milyon nga euro, usa ka kantidad nga 3% (labaw pa sa 13 milyon nga euro) nga mas taas kaysa sa nakolekta kaniadtong 2021.
Usab ang "dili mahikap" nagpadayon nga ang IUC surcharge nga magamit sa diesel nga mga sakyanan: "Sa 2022, ang IUC surcharge (...) magamit sa diesel nga mga sakyanan nga nahisakop sa mga kategorya nga A ug B nga gitagana alang sa, matag usa, nagpabilin nga gipatuman (...) sa IUC Code ”. Gipaila niadtong 2014, kining dugang nga bayronon managlahi depende sa kapasidad sa makina ug edad sa sakyanan.
ISV sa "pagpalapad"
Kung nahinumdom ka, sa gihapon karong tuiga ang ISV nagsugod sa paglakip sa usa ka kategorya sa mga salakyanan nga wala’y labot sa pagbayad niini nga buhis: "mga light goods nga mga sakyanan, nga adunay bukas nga kahon o walay kahon, nga adunay gibug-aton nga 3500 kg, walay traksyon sa upat. mga ligid".
Ang usa ka pagbag-o sa ISV Code nga gipatik kaniadtong Abril nagbayad kanila og 10% sa kini nga buhis. Karong tuiga usab, ang mga hybrid ug plug-in hybrids nakakita sa "mga diskwento" sa ISV nga mikunhod pag-ayo.
Ang mga de-koryenteng sakyanan, sa pagkakaron, walay labot sa pagbayad niini nga buhis ug sa IUC.