Ang Euro NCAP mitan-aw balik sa miaging tuig, pagpili sa usa ka trio sa mga modelo ingon nga labing luwas nga mga awto sa 2018.
Ang tuig nga 2018 gimarkahan usab sa mas taas nga panginahanglan alang sa mga pagsulay nga himuon, labi na ang mga may kalabotan sa mga aktibo nga sistema sa kaluwasan, pagtimbang-timbang sa usa ka labi ka kompleto nga paagi sa mga awtomatikong sistema sa pagpreno sa emerhensya ug pagmentinar sa agianan.
Nahulog kini sa Nissan Leaf nga mahimong una nga awto nga gisulayan sa ilawom sa kini nga mga bag-ong pagsulay, nga gipasa uban ang mga kolor sa paglupad, nga nakab-ot ang gitinguha nga lima ka bituon. Bisan pa, dili igo nga mahimong bahin sa labing kaayo sa tuig.
Ang labing luwas nga mga awto sa 2018
Gipili sa Euro NCAP ang tulo ka mga modelo alang sa upat ka mga kategorya: Mercedes-Benz A-Class, Hyundai Nexo ug ang Lexus ES. Makapainteres, usa ra niini ang karon gibaligya sa Portugal, ang Class A. Ang Nexus, ang SUV fuel cell sa Hyundai wala gieskedyul nga ibaligya sa among nasud, ug ang Lexus ES maabot ra sa amon sa 2019.
Ang Mercedes-Class A mao ang labing kaayo sa kategorya nga Small Family Car, ug kini usab ang usa nga nakab-ot ang labing taas nga marka sa tanan nga mga pagsulay nga gihimo kaniadtong 2018 pinaagi sa Euro NCAP. Ang Hyundai Nexo mao ang labing maayo sa Large SUV nga kategorya ug sa katapusan, ang Lexus ES nahimo nga labing maayo sa duha ka mga kategorya: Large Family Car, ug Hybrids ug Electrics.
Bisan pa sa tanan nga lima ka bituon nga mga salakyanan, ang mga resulta dili ikatandi sa taliwala nila, nga gipakamatarung ang paglungtad sa daghang mga kategorya. Kini tungod kay naghisgot kami bahin sa mga salakyanan nga adunay lainlaing klase ug… gibug-aton. Ang Euro NCAP crash tests, pananglitan, nagsundog sa pagbangga tali sa duha ka mga sakyanan nga katumbas sa masa, nga nagpasabot nga ang mga resulta nga nakuha sa usa ka 1350 kg Class A dili ikumpara sa labaw pa sa 1800 kg sa Nexus.
Unsaon nimo pagkahimong labing maayo sa klase?
Aron mahimong labing maayo sa imong klase o kategorya (Best in Class), usa ka kalkulasyon ang gihimo nga nagsumada sa mga puntos sa matag usa sa mga lugar nga gi-assess: mga hamtong nga nagpuyo, mga bata nga nagpuyo, mga pedestrian ug mga katabang sa seguridad. Aron mahimong kwalipikado, ang imong mga resulta ra nga adunay magamit nga standard nga kagamitan ang gikonsiderar — mga kapilian nga mahimo’g makapauswag sa imong rating (sama sa pipila nga mga pakete sa kahilwasan sa kaluwasan) wala iapil.
Michiel van Ratingen, Euro NCAP Secretary GeneralSa 2018 gipaila namo ang bag-o ug mas lisud nga mga pagsulay, nga adunay partikular nga pagtagad sa pagpanalipod sa labing huyang nga mga tiggamit sa dalan. Ang tulo ka Best-in-Class nga mga mananaog karong tuiga tin-aw nga nagpakita nga ang mga magbubuhat sa sakyanan naningkamot alang sa labing taas nga lebel sa proteksyon ug nga ang Euro NCAP nga mga rating usa ka hinungdan sa kini nga hinungdanon nga pagpaayo o kaluwasan.