Gi-renew sa Hyundai ang i20 ug gimaneho na namo kini

Anonim

Gilusad niadtong 2014 ang ikaduhang henerasyon sa Hyundai i20 Karong tuiga kini adunay una nga pagbag-o sa nawong. Busa, ang sugyot sa Hyundai alang sa bahin diin ang mga modelo sama sa Renault Clio, ang SEAT Ibiza o ang Ford Fiesta nakigkompetensya nakakita sa tibuok nga han-ay nga gibag-o sa mga termino sa aesthetics ug teknolohiya.

Anaa sa lima ka pultahan, tulo ka pultahan ug crossover nga mga bersyon (ang i20 Active) ang Hyundai nga modelo nakaagi sa pipila ka mga aesthetic nga pagpaayo sa atubangan ug, labaw sa tanan sa likod, diin kini karon adunay bag-ong tailgate, bag-ong mga bumper. bag-ong mga taillight nga adunay pirma sa LED. Sa atubangan, ang mga highlight mao ang bag-ong grille ug ang paggamit sa mga LED alang sa daytime running lights.

Ang una nga giayo nga i20 nga nakahigayon namon nga sulayan mao ang Style Plus nga lima ka pultahan nga bersyon nga adunay 1.2 MPi nga makina nga adunay 84 hp ug 122 Nm nga torque. Kung gusto nimo nga mas mailhan kini nga bersyon, tan-awa ang video sa among pagsulay dinhi.

Mag-subscribe sa among Youtube channel.

ang mga makina

Gawas pa sa 1.2 MPi nga 84 hp nga nakahigayon kami sa pagsulay, ang i20 usab adunay dili kaayo kusog nga bersyon sa 1.2 MPi, nga adunay 75 hp ug 122 Nm nga torque ug adunay 1.0 T-GDi nga makina. Anaa kini sa 100hp ug 172Nm nga bersyon o ang mas kusgan nga bersyon nga adunay 120hp ug parehas nga 172Nm nga torque. Ang mga makina sa diesel wala gilakip sa i20 range.

Mag-subscribe sa among newsletter dinhi

Ang i20 nga among nakahigayon sa pagsulay nasangkapan sa lima ka tulin nga manual gearbox ug gipadayag nga ang panguna nga gipunting niini mao ang pagkonsumo sa gasolina. Busa, sa normal nga pagmaneho posible nga maabot ang konsumo sa rehiyon nga 5.6 l/100km.

Hyundai i20

Mga pag-uswag sa koneksyon ug seguridad

Sa kini nga pagbag-o sa i20, gikuha usab sa Hyundai ang higayon aron mapaayo ang i20 sa mga termino sa koneksyon ug mga sistema sa seguridad. Ingon nga aron pamatud-an kini nga pusta sa koneksyon, ang i20 nga among gisulayan adunay usa ka sistema sa infotainement nga gigamit ang usa ka 7″ screen nga katugma sa Apple CarPlay ug Android Auto.

Gi-renew sa Hyundai ang i20 ug gimaneho na namo kini 8515_2

Sa termino sa kahimanan sa kaluwasan, ang i20 karon naghatag og mga ekipo sama sa Lane Departure Warning (LDWS), Lane Maintenance System (LKA), Autonomous Emergency Braking (FCA) nga siyudad ug intercity, Fatigue Alert Driver (DAW) ug Automatic High Peak Control System (HBA).

Mga presyo

Ang mga presyo sa nabag-o nga Hyundai i20 magsugod sa 15 750 euros alang sa Comfort nga bersyon nga adunay 1.2 MPi engine sa 75 hp nga bersyon, ug ang bersyon nga gisulayan namo, ang Style Plus nga adunay 84 hp 1.2 MPi engine, nagkantidad og 19 950 euros .

Alang sa mga bersyon nga adunay 1.0 T-GDi, ang presyo magsugod sa 15 750 euro alang sa Comfort nga bersyon nga adunay 100 hp (bisan pa hangtod sa Disyembre 31 mahimo nimo kini mapalit gikan sa 13 250 euro salamat sa usa ka kampanya sa Hyundai). Ang 120 hp nga bersyon sa 1.0 T-GDi anaa lamang sa lebel sa kagamitan sa Style Plus ug gipresyohan sa €19,950.

Hyundai i20

Kung gusto nimo ikombinar ang 100 hp 1.0 T-GDi nga makina nga adunay pito ka tulin nga awtomatik nga transmission, ang mga presyo magsugod sa €17,500 alang sa i20 1.0 T-GDi DCT Comfort ug €19,200 alang sa 1.0 T-GDi DCT Style.

Basaha ang dugang pa