Salamat sa Automobile Magazine, magkurog kita sa pagbalik sa nangagi. Sa panahon nga baho pa sa gasolina ang mga sakyanan…
Ang duel nga atong gipresentar karon dili maihap nga importansya sa kasaysayan sa automotive. Niadtong dekada 80 sa unang higayon, ang Mercedes-Benz ug BMW nagsangka sa bukas nga mga kaatbang sa lumba alang sa supremacy sa bahin sa sports saloon. Usa ra ang makadaog, ang mahimong ikaduha mao ang 'una sa katapusan'. Unang dapit lang ang importante.
Hangtud niadto, aduna nay daghang mga pagsulay sa gubat - sama sa kung ang usa ka nasud nagbutang sa iyang mga tropa sa utlanan sa kaaway aron lang 'mabansay' nahibal-an nimo? Apan niining higayona dili kini pagbansay o hulga, kini seryoso. Mao kini ang gubat nga gisulayan pag-usab ni Jason Cammisa sa Automobile Magazine sa pinakabag-o nga yugto sa Head-2-Head.
Sa usa ka bahin sa barikada kami adunay BMW, himalatyon sa 'paghimo sa sheet' sama sa Mercedes, sa bug-os nga paglihok, sa pagbaligya ug sa natad sa teknolohiya. Sa pikas nga bahin mao ang dili matandog, dili maabot, ug labing kusgan nga Mercedes-Benz, nga dili gusto nga itugyan ang usa ka pulgada nga teritoryo sa awto sa labi nga dili komportable nga BMW. Gideklarar ang gubat, ang pagpili sa mga hinagiban nagpabilin. Ug sa makausa pa, sama sa tinuod nga mga gubat, ang mga hinagiban nga gipili nagsulti og daghan mahitungod sa estratehiya ug sa paagi sa pag-atubang sa komprontasyon sa matag usa sa mga tigpataliwala.
Mercedes-Benz 190E 2.3-16
Ang Mercedes mipili alang sa usa ka kasagarang… Mercedes nga pamaagi. Gikuha niya ang iyang Mercedes-Benz 190E (W201) ug mabinantayon kaayo nga gisulod ang 2300 cm3 16v nga makina, nga giandam ni Cosworth, pinaagi sa baba, sorry… pinaagi sa bonnet! Sa termino sa dinamikong kinaiya, Mercedes mihimo sa usa ka review sa suspensions ug preno, apan walay pagpasobra(!) igo lang sa pag-atubang sa kalayo sa bag-ong makina. Sa usa ka aesthetic nga lebel, gawas sa pagtawag sa taklob sa punoan, wala'y bisan unsa nga nagsugyot nga kini nga 190 usa ka gamay nga "espesyal" kaysa sa uban. Ang katumbas sa pagsinina kang Heidi Klum sa usa ka Burka ug pagpadala kaniya sa Paris fashion week. Ang potensyal anaa ang tanan ... apan sa pagtago. Sobra pa gani!
BMW M3
Kabaliktaran ang gibuhat sa BMW. Dili sama sa kaatbang niini gikan sa Stuttgart, ang Munich brand nagsangkap sa iyang Serie3 (E30) sa matag posible nga panacea, nga sa ato pa: gitawag kini nga M crowd. Nagduda ko nga kung BMW, ang mga kolor nga makuha gikan sa pabrika aron ma-order mao ang yellow, pula ug mainit nga pink! Ang unang anak sa usa ka “heavy-metal” nga kaliwatan natawo dayon: ang unang M3.
Kinsa ang migawas nga mananaog? Lisud isulti… kini usa ka gubat nga wala pa matapos. Ug kana nagpadayon hangtod karon, sa hilom, bisan kanus-a kini nga mga 'mga pamilya' motabok, bisan sa usa ka dalan sa bukid o sa usa ka hapsay nga dalan. Adunay duha ka lain-laing mga paagi, ug sa gihapon, sa pagpuyo ug pagsinati sa usa ka sports car.
Apan igo na sa panag-istoryahanay, tan-awa ang video ug paminawa ang mga konklusyon sa swerte nga si Jason Cammisa: