Gisaad ni Mercedes ang usa ka dako nga sorpresa ug gihatud. Ang Panan-awon Mercedes-Maybach 6 Cabriolet usa ka taas nga convertible nga nakuha gikan sa coupé nga adunay parehas nga ngalan nga among nahimamat sa miaging tuig sa parehas nga kalihokan, ang Pebble Beach Concours d'Elegance.
Ug sama sa ngalan sa kalihokan, mao usab ang taas nga convertible - hapit 5.8 metros ang gitas-on, nagsul-ob og elegante sama sa pipila. Aron masabtan ang Panan-awon 6 Cabriolet kinahanglan natong balikan ang 1930s. XX. Naimpluwensyahan sa mga lihok sama sa Art Deco, kini nga panahon nga ang pipila sa labing matahum nga mga awto sa kalibutan gidisenyo. Talagsaon nga mga linalang, diin naghari ang istilo ug katahum, gidisenyo sa labing inila nga mga bodybuilder, stylists ug tigdesinyo.
Ang Panan-awon 6 Cabriolet naghubad usab sa mga lugar sa kana nga panahon, nga nagbawi sa parehas nga klase sa mga proporsyon. Taas nga bonnet ug hamis, limpyo nga mga ibabaw nga nag-abot paingon sa likod nga sama sa sakayan - ubos ug kurbado. Usa ka yate nga sakyan sa dalan?
Ang bodywork, nga adunay likido ug organikong mga linya, gibuak sa pipila ka mga elemento sa istruktura - chrome -, nga lahi sa lawom nga nautical blue nga tono sa bodywork. Talalupangdon ang lateral nga linya nga nahimutang sa ibabaw sa bodywork - usa ka chromed fillet -, nga nagdagan sa gitas-on sa awto, sugod sa dako nga front grille hangtod sa yagpis nga rear optics.
Ang mga ligid kay 24 ka pulgada, ug kon kini maisip nga gipasobrahan sa bisan unsang laing sakyanan, sa lapad nga Panan-awon Mercedes-Maybach 6 Cabriolet daw sila… igo.
Ang sopistikado sa sulod sa balay nga adunay tradisyon
Ang sulod mohaum sa gawas sa kaanindot ug kaanindot. Duha ra ka lingkoranan ug usa ka cabin nga naghiusa sa "tradisyon" sa mga panginahanglanon sa teknolohiya, nga giinspirar usab sa kalibutan sa mga yate. Ang pagka-fluid mao ang bantayan nga pulong sa disenyo niini, sama sa gawas, nga adunay katuyoan nga maghimo usa ka maluho nga lounge nga bukas sa 360º. Kini nga panglantaw makab-ot pinaagi sa usa ka banda sa kahayag (usa ka taas nga display) nga mitabok sa dashboard, nga moagi sa pultahan panel ug miduyog sa likod, nahimong bahin sa sentral nga tunel.
Bisan pa sa pagkamaayo niini, ang Panan-awon 6 Cabriolet wala magbuhat nga wala’y mga dial sa analogue alang sa panel sa instrumento, dili sama sa agianan nga gikuha sa Mercedes-Benz sa mga modelo sa produksiyon.
Sumala sa tatak, sa nagkadako nga digital nga kalibutan, adunay panginahanglan alang sa usa ka maluho nga kasinatian sa analogue. Nagdugang sa analogue nga mga instrumento ang Vision 6 Cabriolet adunay duha ka head-up display.
Ang mga butones nga moabut sa mga imahen nga nagsiguro sa panit sa usa ka quilted finish gihubad pag-usab isip mga simbolo sa Mercedes - ang ilado nga tulo-ka-pointed nga bituon - ug nagdan-ag sa asul.
Ang Vision 6 Cabriolet kay electric. Paglandong sa unsay umaabot?
Aron makagahum sa Vision 6 Cabriolet, ug sama sa Coupé sa miaging tuig, upat ka de-koryenteng motor ang gigamit, usa matag ligid, nga mokabat sa 750 hp. Ang luna alang sa mga baterya ubos sa lapad nga lawas kay ubay-ubay, nga motugot sa kapin sa 320 km nga gilay-on (sa US standards), o 500 km ubos sa mas permissive NEDC cycle.
Wala magkulang ang performance: ang lapad nga convertible makahimo sa pagpatulin gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa ubos sa 4.0 segundos ug ang kinatas-ang tulin kay limitado sa 250 km/h. Ang pasundayag nga may kalabotan sa pag-charge usab, nga adunay dali nga pag-andar sa pag-charge, nga nagtugot sa dugang nga 100 km nga awtonomiya sa lima ka minuto nga pag-charge.
Pagkahuman sa pagkamatay ni Maybach isip usa ka independente nga tatak, nga karon nahimo nga Mercedes-Maybach - super luxury nga mga bersyon sa mga modelo sa Mercedes-Benz -, ang Panan-awon 6, ang coupé ug ang convertible, makahimo ba sa pagtudlo sa pagbalik sa usa ka Maybach isip usa ka independente nga brand?
