Uban sa dakong kadasig nga gipresentar ni Ferrari kini labing kusgan nga modelo sa serye sukad , gitawag nga Ferrari 812 Superfast.
Kini nga "kaylap nga kabayo" mao ang manununod sa bantog nga Ferrari F12 ug gibase sa usa ka gibag-o ug gipaayo nga bersyon sa ulahi nga plataporma, labi na tungod kay ang dagkong mga pagbag-o gitagana alang sa yunit sa kuryente.
Ang Ferrari 812 Superfast naggamit sa usa ka natural nga aspirated nga V12 block, nga karon adunay 6.5 ka litro nga kapasidad. sa kinatibuk-an mao ang 800 hp sa 8500 rpm ug 718 Nm sa 7,000 rpm, nga ang 80% niana nga kantidad anaa sa 3500 rpm! Ang mga numero nga milabaw sa usa ka komportable nga margin sa mga kantidad sa F12 tdf.
Salamat sa kini nga mga numero nga giisip sa Ferrari ang bag-ong 812 Superfast ingon " labing kusgan ug labing paspas nga modelo sa produksiyon sukad ”, tungod kay gikonsiderar sa Italyano nga brand ang LaFerrari nga limitado nga edisyon.
Ang transmission gihimo lamang sa likod nga mga ligid, pinaagi sa pito ka tulin nga double-clutch gearbox. Ang mga pasundayag nga gipahibalo katumbas sa mga sa F12 tdf, bisan pa sa 110 kg nga labaw pa sa 812 Superfast - ang gipahibalo nga uga nga gibug-aton mao ang 1525 kg.
"Ang 0 hangtod 100 km / h gipadala sa 2.9 segundos lang ug ang gipahibalo nga labing katulin nga labaw sa 340 km / h."
Ang Ferrari 812 Superfast mao usab ang una nga modelo sa brand nga mag-debut sa electrically-assisted steering. Gibuhat kini aron magtrabaho kauban ang Slide Slip Control, usa ka sistema nga nagpasiugda sa kaabtik sa awto, nga naghatag labi ka taas nga pagpatulin kung mogawas sa mga eskina.
Sa biswal, ang 812 Superfast lahi sa gisundan niini salamat sa labi ka agresibo nga disenyo, diin ang mga kilid klaro nga gikulit. Gipasiugda usab namo ang tino nga pagbalik sa upat ka rear optics, sama sa GTC4 Lusso. Bisan pa sa tanan niini nga mga pagbag-o, ang katapusan nga estilo sa modelo nagpadayon sa dinamika sa gisundan niini.