Kung nahunahuna nimo kung unsa ang sangputanan sa pagtabok sa usa ka quad (sama sa Citroën Ami) ug usa ka bisikleta, nan ang Dry Cycle basin mao nay tubag anang pangutanaha.
Gikan sa quads kini "napanunod" ang bodywork, mga headlight, turn signal, ang windshield wipers, usa ka OMP seat (nga mahimong mapainit) ug bisan duha ka air heaters nga adunay 150 W nga gahum. Gikan sa mga bisikleta, napanunod niini ang "nipis" nga mga ligid ug, siyempre, ang mga pedal. Sama sa alang sa mga joystick nga gigamit alang sa pagliko, ibutang nato nga sila nadasig sa kalibutan sa video game.
Opisyal nga usa ka pedal nga sakyanan nga adunay tabang sa kuryente, ang DryCycle adunay 250 W nga de-koryenteng motor nga nagtugot kanimo sa pagpadali hangtod sa 25 km / h. Ingon nga ang tanan nga mga salakyanan nga ingon niini dili makaandar nga eksklusibo sa electric mode, busa "obligado" kita nga mag-pedal kung gusto naton kini molihok.
Pagkahuman sa mga presentasyon, ang nahabilin mao ang among pagpadayag sa presyo sa DryCycle: 14 995 pounds (mga 17 500 euros), usa ka kantidad nga nagtugot kanimo sa pagpalit dili lamang daghang mga quadricycle apan bisan ang "tinuod" nga mga awto, sama pananglit. , ang "higala" sa palibot" Dacia Spring Electric.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Sa imong paghigop sa imong kape o pagkuha sa kaisog sa pagsugod sa adlaw, padayon nga updated sa makalingaw nga mga kamatuoran, makasaysayanong mga kamatuoran ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa automotive. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.