Uban sa usa ka 4.0 l twin-turbo V8 nga naghatud sa 612 hp ug 850 Nm, ang Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ usa ka pruweba nga ang usa ka XL nga gidak-on nga SUV mahimong parehas sa usa ka high-performance nga awto.
Bisan pa, ingon og adunay mga naghunahuna nga kini nga mga numero dili igo. Ug alang kaninyo nga naghunahuna sa ingon, Wheelsandmore nakahukom sa paghimo sa dili usa, dili duha, dili tulo, apan upat ka power kits.
Dugang pa sa power boost, ang tuning company nagtanyag sa German SUV specific 24” wheels nga adunay 295/30 ug 335/30 nga mga ligid.
mga numero sa pagbag-o
Ang una, gitawag nga "Yugto 1", naglakip sa pag-instalar ug tuning module o rebisyon sa software. Sa una nga kaso, kami karon adunay 720 hp ug 1000 Nm, samtang sa ikaduha ang mga kantidad mas kasarangan: 710 hp ug 950 Nm.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang "Stage 2" kit naglakip sa mga sporty catalytic converters ug mas dagkong turbos, ang tanan aron sa pagpausbaw sa gahum ngadto sa 811 hp ug torque ngadto sa 1040 Nm, pagpausbaw sa kinatas-ang tulin ngadto sa 320 km/h.
Kung kini nga mga numero "nahibal-an pa og gamay", ang "Stage 3" kit naglakip sa mga bag-ong turbos nga adunay gipalig-on nga mga balbula sa tambutso nga nagtugot sa V8 nga adunay 4.0 l nga maghatag 872 hp ug 1150 Nm.
Sa katapusan, sa "Stage 4" kit, ang giusab nga turbos, high-performance fuel pumps ug usa ka bag-ong software nagpaposible nga makaabot sa impresibong 933 hp ug 1150 Nm.
Sumala sa Wheelsandmore, kini ang labing kataas nga kantidad nga makuha gikan sa V8 nga wala magbuhat sa mga pagbag-o sama sa pagdugang sa pagbalhin o pag-instalar sa mga peke nga bahin.
Ug pila ang gasto niining tanan?
Ang labing barato nga paagi aron mapaayo ang Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, ang "Stage 1" kit sa software revision mode, nagkantidad ug 2577 euro. Nagpili na alang sa "Stage 1" apan sa tuning module ang presyo misaka sa 3282 euros.
Ang "Stage 2" kit nagkantidad og 17,240 euros, ang "Stage 3" nagkantidad og 31,895 euros ug ang "Stage 4" nagkantidad og 43 102 euros.