Hangtud karon, ang Mercedes-Benz G-Class nakig-uban sa (kaayo) taas nga konsumo sa gasolina ug dako nga abilidad sa pag-uswag sa tanan nga yuta. Bisan pa, ang usa niini nga mga bahin nimo mahimong magbag-o.
Ang Daimler CEO Ola Källenius mipahibalo sa AMW Kongreso nga kalihokan (gipahigayon sa Berlin) nga ang German nga brand nangandam sa pagpakuryente sa iyang iconic jeep, ang balita nga gipaambit sa digital transformation director sa Daimler, Sascha Pallenberg, sa imong Twitter.
Sumala sa tweet nga gipaambit ni Sascha Pallenberg, ang CEO sa Daimler wala lamang nagkumpirma nga adunay usa ka electric nga bersyon sa G-Class apan gipasabut usab nga ang mga panaghisgot bahin sa posible nga pagkawala sa modelo usa ka butang sa nangagi.
#Daimler CEO Källenius: "Adunay zero-emission #EV bersyon sa #MercedesBenz G-Klase. Kaniadto adunay mga diskusyon kung kinahanglan ba naton wagtangon ang modelo, ang paagi sa akong pagtan-aw sa mga butang karon giingon nako nga ang katapusan nga Mercedes nga matukod mao ang G-Class ” #AMWKongress #eMobility pic.twitter.com/tAS6tzpR3Y
— Sascha Pallenberg 潘賞世 (@sascha_p) Nobyembre 7, 2019
Unsa ang mapaabut gikan sa Mercedes-Benz G-Class electric?
Sa pagkakaron, wala'y datos alang sa umaabot nga electric Mercedes-Benz G-Class. Kini natural nga mahimong bahin sa "modelo nga pamilya" diin ang EQC ug EQV kabahin na ug diin ang EQS usab moapil.Mag-subscribe sa among newsletter
Dili ka gusto maghulat?
Makapainteres, posible na karon nga adunay usa ka electric Geländewagen. Usa ka Austrian nga kompanya, Kreisel Electric, nagtrabaho na sa pagkuryente sa German nga jeep. Niini nga bersyon, ang G-Class adunay mga baterya nga adunay kapasidad nga 80 kWh, nga nagtanyag sa 300 km nga awtonomiya.
Sa pagkakaron, kung gusto nimo ang usa ka electric G-Class kini ra ang kapilian.
Sama sa alang sa gahum, kana mao ang 360 kW (489 hp), usa ka kantidad nga nagduso sa Class G nga kuryente hangtod sa 100 km / h sa 5.6s lamang.