Ang Nissan Leaf, ang electric pioneer sa Japanese nga brand, gilunsad niadtong 2010, nakabaton og bag-ong henerasyon sa 2017 ug kanunay nga gisagop ang configuration sa usa ka tradisyonal nga hatchback nga adunay lima ka pultahan.
Ang tanan mabag-o sa ikatulo nga henerasyon, diin kini magkuha sa mga contour sa usa ka crossover, apan ang pag-apelar sa usa ka labi ka mapangahasong tan-awon nga Leaf ingon nga labi ka dako kaysa sa among gihunahuna.
Kini ang atong mahibal-an kung makita nato kini nga pagbag-o sa unang henerasyon sa ESB nga tig-andam sa Hapon.
Ang mas dagkong mga ligid nagbarug gikan sa sinugdanan - all-terrain nga mga ligid nga adunay 17" nga puthaw nga mga ligid gikan sa CLS - ug ang dugang nga ground clearance (karon mas mahinungdanon nga 19 cm), nga adunay mga bag-ong tubod nga nagpataas sa sakyanan sa 30 mm.
Ang hitsura sa SUV gilibutan sa matte nga itom nga mga taming, usa ka panalipod nga plato sa atubangan ug kilid nga mga extension, dugang usa ka grill sa atop ug usa ka LED bar sa atubangan.
Sa mekanikal nga paagi, wala’y mga pagbag-o ug kung gikonsiderar ang mga pagbag-o nga nahimo, mahimo ra naton mahunahuna kung unsa kini nakaapekto sa awtonomiya sa Leaf.
Ang gasto sa kini nga pagbag-o, bisan pa, medyo barato, nga ang set sa mga bahin nagkantidad og 578 euro.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Sa imong paghigop sa imong kape o pagkuha sa kaisog sa pagsugod sa adlaw, padayon nga updated sa makalingaw nga mga kamatuoran, makasaysayanong mga kamatuoran ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa automotive. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.