Makapalit na ka sa imong Formula E nga awto

Ang unang upat ka mga panahon sa bag-ong kompetisyon sa sakyanan nga nahuman sa ligid sa 100% electric single-seaters, ang FIA Formula E World Championship karon misulod sa usa ka bag-ong hugna sa iyang mubo pa nga paglungtad, gimarkahan sa bag-ong mga regulasyon… ug mga sakyanan.

Uban sa pagsulod niining bag-ong panahon, sa luyo mao ang lain nga reyalidad, nga gitukod uban sa mga una nga mga awto sa lumba nga gilaraw alang sa kompetisyon. Ang tanan niini gibase sa parehas nga chassis nga gihimo sa Spark Racing Technology, ingon man ang parehas nga mga baterya, nga gihatag sa Williams Advanced Engineering.

Apan bisan pa niana, uban sa natural nga mga kalainan tali sa lain-laing mga sakyanan sa matag usa sa mga team, ang resulta sa mga ebolusyon nga gidala sa ibabaw sa upat ka mga panahon, sumala sa kon unsa ang gitugotan sa mga regulasyon.

Naa pa sa porma para sa pipila ka jogging…

Mao gyud kini nga mga single-seater nga ang organisasyon sa Formula E magamit na alang sa pagbaligya, sa mga kolektor, o bisan sa mga mahigugmaon sa kompetisyon. Bisan tungod kay "kini nga mga sakyanan makahimo gihapon sa lumba", nag-ingon, sa mga pahayag ngadto sa ahensya sa balita sa Bloomberg, Alejandro Agag, ang nagtukod sa kompetisyon.

Kini nga mga sakyanan naghatag kanamo og upat ka mga panahon sa kusog, grabe nga mga emosyon, dugang sa usa ka kanunay nga dili matag-an nga kompetisyon. Nahibal-an ko nga adunay daghang interes sa kanila, nga gikan sa mga kolektor, tungod kay magamit pa sila alang sa katuyoan sa karera.

Alejandre Agag, nagtukod sa Formula E World Championship

40 ka single-seater nga mapilian

Ang mga posibilidad sa pagpili, nga magamit sa mga potensyal nga interesado nga partido, dili usab kulang. Uban sa napulo ka mga team sa kompetisyon, ang matag usa adunay duha ka mga rehistradong drayber, kinsa, sa baylo, ang matag usa nagkinahanglan og duha ka mga sakyanan matag lumba — hinumdumi nga, sa unang upat ka edisyon sa championship, ang mga drayber napugos sa pag-ilis sa sakyanan sa tunga-tunga sa lumba, tungod kay ang mga baterya dili makasugakod sa tibuok nga lumba — kana labing menos 40, ang gidaghanon sa mga single-seater nga mabaligya sa mga team ug organisasyon.

Gibaligya sa tunga sa presyo

Sa katapusan, sa pangutana sa presyo nga ibayad alang sa bisan kinsa niining mga single-seater, ang Formula E nga organisasyon nag-ingon nga kini mahimong gikan sa 175 ka libo ngadto sa 255,000 ka euros. Dawaton kaayo nga bili, kon kita maghunahuna nga ang bisan unsa niini nga mga kopya gasto, sa diha nga bag-o, usa ka butang sama sa 400 ka libo ka euro.

Kung kanunay ka nga usa ka walay kondisyon nga fan sa sport, ug ikaw adunay mga pundo sa pagsuporta niini, ania ang oportunidad nga imong gihulat: kontaka ang Formula E nga organisasyon, nga uban kang kinsa kinahanglan nimo nga atimanon ang tanan direkta , aron, sa katapusan, mahimo nimong ipakita ang usa niining mga single-seater didto.sa balay!

O bisan, kinsay nahibalo, maglakaw-lakaw...

Mag-subscribe sa among Youtube channel.