Ang Portugal naa sa uso ug girekomenda. Ang atong nasud mao na usab ang gipili nga yugto alang sa usa ka hugna sa unang mga pagsulay nga adunay bag-ong modelo. Usa ka panghitabo nga, dugang pa sa usa ka positibo nga epekto sa lokal nga ekonomiya (sa kini nga kaso, sa Munisipyo sa Cascais), nagbutang sa Portugal sa background sa daghang mga magasin, website, mga programa sa telebisyon ug, siyempre, mga video sa YouTube.
Unsa ni?
Ang bag-o Peugeot 508 SW mao ang ikaduhang modelo sa French brand nga naggamit sa EMP2 nga plataporma, ang una mao ang 4-door nga bersyon niini, ang Peugeot 508. Sa DS, kini nga plataporma gigamit usab sa DS7 Crossback.
Kini ang bag-ong pusta sa Peugeot sa bahin sa D, usa ka produkto nga dili premium, apan gusto nga ibutang ang kaugalingon nga labing kaayo sa mga generalist. Kini nagpasabot nga ang Peugeot nagpadayon sa pag-uswag uban ang plano niini nga mahimong numero uno nga generalist brand. Tungod niini, nagpasabot usab kini sa paglabaw sa Volkswagen, usa sa mga target nga ipaubos niini nga krusada.
Unsa ang nausab gikan sa miaging henerasyon? Ang tanan. Pagsugod sa pagposisyon sa sulod sa tanyag sa mga van sa kini nga bahin. Usa ka pagbag-o nga nahiuyon sa gibuhat sa Peugeot sa nahabilin nga sakup sa modelo.
Ang Peugeot 508 SW mao ang pinakagamay nga van sa bahin ug bisan pa adunay gamay nga kapasidad sa bagahe (530 batok sa 560 ka litro) kay sa miaging henerasyon, ang tanan aron mahatagan kini og usa ka atleta nga baruganan ug labaw nga kahimtang. Labing menos kana ang katuyoan nga gipunting ni Gilles Vidal, direktor sa disenyo sa Peugeot, sa usa ka mubo nga panag-istoryahanay namon.
Mahitungod sa Volkswagen Passat, direktang kakompetensya sa Peugeot 508 SW, adunay balanse tali sa tanyag sa mga makina. Sa termino sa sulod nga luna, ang estilo nga gipili sa Peugeot nga ihatag sa van naghimo niini nga dili kaayo lapad kon itandi sa German nga proposal.
Sa ligid
Kung gusto nimo mahibal-an ang mga sensasyon sa luyo sa ligid ug ang tanan nga mga detalye bahin sa on-board nga teknolohiya, tan-awa kini nga video nga among gihimo sa Portugal sa panahon sa presentasyon. Ang mga hulagway tanan gikolekta ni Razão Automóvel.Mga lebel sa kagamitan
Aktibo, Business Line, Allure, GT Line ug GT mao ang lima ka lebel sa kagamitan nga magamit alang sa bag-ong Peugeot 508 SW. Ang kompleto nga lista sa mga kagamitan alang sa matag usa niini nga mga bersyon:
AKTIBO
Mga lingkoranan sa panapton; Electrochromatic sulod nga salamin; Programmable Cruise Control; AFIL; Awtomatikong pagpasiga sa mga headlight + sunod kanako sa balay; Awtomatikong tiglimpyo sa bintana; 8” screen radio + Bluetooth + USB; tabang sa likod nga parking; Mga salamin nga napilo sa kuryente; 17” Merion alloy nga ligid + Spare wheel; DML (push pagsugod nga koneksyon / pag-abli ug pagsira sa mga pultahan nga adunay yawe).
LINYA SA NEGOSYO
Mga lingkoranan sa panapton; Ang lingkuranan sa drayber nga adunay pag-adjust sa lumbar + electric tilt + pag-adjust sa gitas-on sa mga lingkuranan sa atubangan; Electrochromatic sulod nga salamin; 8” screen radio + Bluetooth + USB; 3D nabigasyon + Peugeot Connect Box; Programmable Cruise Control; Mga salamin nga napilo sa kuryente; 16 ″ Cypress Alloy Wheels + Spare Wheel; Nagtabang sa atubangan ug likod nga paradahan; Awtomatikong pagpasiga sa mga headlight + sunod kanako sa balay; Awtomatikong tiglimpyo sa bintana; Pack Safety Plus (Pack Safety + Automatic high beam assistant + recognition of speed and warning panels + Active blind spot surveillance system + Fatigue alert system pinaagi sa trajectory analysis); Tinted nga bildo.
MAHIMO
Mga lingkoranan sa panit + nga panapton; Tabang sa pagparking sa unahan; Ang lingkuranan sa drayber nga adunay electric lumbar adjustment; 3D navigation system nga adunay 10" screen + BTA; WIFI nga sistema; Mga karpet; Pack Ambiance; 2 USB socket sa likod nga console; 17” Merion Alloy Wheels + Spare Wheel; Pack Safety Plus (Pack Safety + Automatic high beam assistant + recognition of speed and warning panels + Active blind spot surveillance system + Fatigue alert system pinaagi sa trajectory analysis); ADML; Visiopark System 1: Rear camera.
GT LINE
Mga lingkoranan sa panit + nga panapton; Mga lingkuranan sa atubangan nga adunay pag-adjust sa lumbar ug electric tilt + adjustment sa gitas-on sa atubangan nga lingkuranan; PEUGEOT i-Cockpit Amplify System; Frameless electrochromatic rearview salamin; Mistral sa sulud nga palibot; Bug-os nga LED nga suga + 3D LED tail lights nga adunay permanenteng function sa suga; 18" Hirone Alloy Wheels + Spare Wheel.
GT
Mga lingkuranan sa Nappa Leather /Alcantara; Mga dekorasyon sa sulod sa kahoy nga "Zebrano"; Aktibo nga pagsuspinde; Pag-indeks sa mga salamin sa reverse gear; 19″ Augusta alloy wheels + ekstrang ligid.
Mga makina
Niini nga link makit-an nimo ang lista ug bug-os nga mga detalye sa magamit nga mga makina alang sa Peugeot 508 SW.
Plug-in Hybrid sa Fall 2019
Sa katapusan sa 2019 makasalig kami sa mga electrified nga bersyon sa van ug saloon.Ang HYBRID ug HYBRID4 nga mga makina (nga adunay four-wheel drive) magtugot sa Peugeot 508 ug 508 SW sa pag-circulate sa 50 km (WLTP cycle) sa 100% electric mode. Ang pinakataas nga tulin nga gitugot sa sistema sa purong electric mode mahimong 135 km/h.
Sa kini nga artikulo makit-an nimo ang tanan nga kasayuran bahin sa kini nga mga bersyon sa Plug-in Hybrid.
Pila ang gasto niini?
Ang Peugeot 508 SW miabot sa Portugal sa Hunyo ug wala pa'y tino nga mga presyo alang sa merkado sa Portuges, tungod kay ang mga numero nga gipresentar usa ka banabana nga gipauswag sa Peugeot.
Sugod sa 36 200 euro mao ang Diesel nga makina alang sa pag-access sa range ug nga magrepresentar, sumala sa brand, 80% sa halin sa tibuok nasod . Naghisgot ako bahin sa Peugeot 508 SW nga adunay 130 hp 1.5 BlueHDi nga makina ug usa ka unom ka tulin nga manual gearbox, dinhi nga adunay kantidad nga katumbas sa lebel sa Aktibo nga kagamitan.
Apan, ang labing nasangkapan nga bersyon sa GT Line, sa kini nga makina ug adunay awtomatik nga transmission sa EAT8 , kinahanglan nga gipangita pag-ayo sa Portuges, adunay presyo nga 44 000 euro.
Diesel? Oo. Sa umaabot nga mga tuig kini ang senaryo sa pagpamaligya, bisan unsa pa ang massification Ang pagbaligya sa mga nakuryente nga mga awto usa ka karon nga isyu ug usa ka butang nga dili malikayan sa medium nga termino.
Ang mga kompanya ug indibidwal parehas nga nagpadayon sa pagpalit sa mga awto nga adunay mga makina nga Diesel, labi na sa kini nga bahin. Mausab ba kini? Oo, apan magkinahanglan kini og panahon…
Ang mga kantidad mahimong mas taas sa hapit 1000 euro kaysa sa gipakita sa ubos.
Peugeot 508 SW Aktibo
1.5 BlueHDi 130 hp — 36 200 €
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — 38 200€
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — €42 600
Peugeot 508 SW Business Line
1.6 PureTech EAT8 180 hp — 46 700 €
1.5 BlueHDi 130 hp — €37 000
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — €39,000
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — €43,500
Peugeot 508 SW Allure
1.6 PureTech EAT8 180 hp — €42 700
1.5 BlueHDi 130 hp — €39,000
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — 41 100 €
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — 45,500€
Peugeot 508 SW GT Line
1.6 PureTech EAT8 180 hp — 45,500 €
1.5 BlueHDi 130 hp — €41 800
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — €44,000
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — 48 200 €
2.0 BlueHDi EAT8 180 hp — 49 200€
Peugeot 508 SW GT
1.6 PureTech EAT8 225 hp — €51 200
2.0 BlueHDi EAT8 180 hp — €53800