Kini sa Septiyembre 1 nga usa ka bag-o Rolls-Royce Ghost ipadayag. Ang bag-ong luxury saloon gipaabot sa sunod-sunod nga mugbong mga animated nga pelikula nga nagtutok sa lain-laing aspeto sa pag-uswag niini, nga nagpadayag sa pipila ka mga kinaiya sa umaabot nga modelo.
Ang tanan nagsugod, bisan pa, sa usa ka bukas nga sulat gikan sa executive director sa brand, Torsten Müller-Otvös, ngadto sa mga kustomer niini. Sulat nga nagpadayag sa konsepto luyo sa bag-ong henerasyon sa Ghost nga, sa unang henerasyon niini, nahimong labing malampuson nga Rolls-Royce sa tanang panahon.
Ang bag-ong Ghost gidumala sa usa ka konsepto sa "post-opulence", nga nagtagbo sa mga uso nga nagsaulog sa pagkunhod ug pagpugong, bisan sa mga luho nga butang.
Mao kana ang nagpakamatarung sa labi ka minimalist nga pagpahayag sa disenyo niini, apan isip usa ka Rolls-Royce, ang CEO mismo ang nag-ingon nga ang Ghost magpadayon sa pagdasig ug pagpresentar sa "usa ka pagbati sa teatro ug salamangka".
Ang mubu nga mga pelikula nga misunod naka-focus sa iyang disenyo, kaharuhay ug bisan ang matang sa paggamit, medyo lainlain, nga ang mga tag-iya niini naghimo sa Ghost, depende sa rehiyon sa kalibutan diin sila nahimutang.
"Formula alang sa Kalinaw"
Ang kahilom sa sakay dili makalimtan. Usa kini sa mga timaan sa Rolls-Royce sukad sa pagsugod niini, diin atong mahinumduman ang kaso sa 40/50 hp, nga nailhan niadtong 1906. Usa ka modelo nga sa kadugayan matawag nga Silver Ghost (silver ghost), bunga sa iyang kahilom sa paglihok ug ang kolor nga pilak niini.Dili ikatingala, busa, nga ang bag-ong Rolls-Royce Ghost (ghost) nagkinahanglan og kahilom, kalinaw ug ang abilidad sa pagpabilin sa mga tiggamit niini nga kalmado ug relaks nga seryoso.
Ang Rolls-Royce bisan pa adunay usa ka grupo sa mga eksperto sa acoustics, kinsa nagbuhat sa tanan aron mahimo ang Ghost nga hilom kutob sa mahimo. Usa ka buhat nga nagsugod dayon sa termino sa istruktura niini.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang bag-ong Rolls-Royce Ghost naggamit sa parehas nga Arkitektura sa Kaluho sama sa Phantom ug Cullinan - usa ka aluminum spaceframe - apan gipahiangay sa kini nga mga kinahanglanon sa tunog. Lakip niini, nakita niya ang pagdugang sa usa ka dobleng bulkhead nga nagbulag sa cabin gikan sa kompartamento sa makina - diin ang bantog nga 6.75 l V12 magpuyo - nga labi nga nagpamenos sa kasaba sa cabin sa hilom na nga makina.
Ang labaw pa sa 100 ka kilo nga sound insulating nga materyal nga adunay ug nga nagsilbing titulo niini nga piraso, ibutang sa mga lungag nga gimugna ilabi na alang niini nga katuyoan, sa kisame, punoan ug salog sa estraktura — kini dili mohunong didto. ...
Sa tunga-tunga sa double glazing, adunay usa ka transparent nga layer sa composite nga materyal nga nagdugang sa lebel sa sound insulation; ug bisan ang mga ligid wala makalimtan, tungod kay sila gitabonan sa sulod sa usa ka acoustic insulator sa porma sa gipagaan bula.
Ang obsession sa pagkunhod sa kasaba sa board nagtultol sa mga eksperto nga mga inhenyero sa Rolls-Royce sa pagdesinyo pag-usab sa labing wala'y pagduda nga mga sangkap nga nagpatunghag dili gusto nga kasaba. Pananglitan, bisan ang mga duct sa air conditioning wala makaikyas, nga gipahumok aron makunhuran ang kasaba tungod sa agianan sa hangin.
Labing dili komportable nga kahilom
Katingad-an, epektibo kaayo sila sa paghimo og kahilom nga, sa sayo pa, ilang nahibal-an nga ang pagtangtang sa tanan nga kasaba hinungdan sa pagkabalda sa ilang mga nagpuyo. Husto kana, ang grupo sa espesyalista "napugos" sa paghimo sa usa ka malumo ug mabinantayon nga "hunghong", sa mga pulong ni Rolls-Royce, nga giisip nga usa ka talagsaon, apan maliputon nga tono nga talagsaon sa Ghost.
Aron makab-ot kini, ang kompleto nga trabaho gihimo aron ma-optimize ang resonant frequency sa daghang mga sangkap. Ingon nga mga pananglitan, ang istruktura sa mga lingkoranan gipino sa acoustic damping niini, ingon man ang pag-abli sa mga lungag tali sa cabin ug sa ubay-ubay nga 500 l nga punoan, aron ang mubu nga frequency nga nahimo niini nahiuyon sa "tono" sa Ghost.
Ang pagtangtang ug pagdugang sa tingog kay kabahin sa kompleto ug komplikado nga Formula for Serenity sa Rolls-Royce.
Tom Davis-Reason, direktor sa acoustic engineering alang sa bag-ong GhostAng talagsaon nga kalidad sa acoustic sa bag-ong Ghost mao ang resulta sa mahinungdanon nga mga kalamboan sa inhenyero ug makuti nga pagtagad sa detalye, apan gipaluyohan gayud sa proprietary aluminum architecture sa brand. Wala’y paagi sa paghimo sa ingon nga usa ka acoustically refined nga palibot nga adunay usa ka plataporma nga puthaw.