Gitan-aw na nimo pag-ayo ang hitsura niini nga hypothetical Honda Jazz Type R ? Katingad-an nga agresibo, katingad-an nga sporty, katingad-an nga gusto. Mga adhetibo nga halos dili namo - sa normal nga mga kahimtang - nakig-uban sa gamay nga MPV sa Honda.
Nan, ang tigdesinyo nga X-Tomi Design bag-o lang nagpamatuod nga dili imposible nga misyon ang pagbag-o sa (bag-o) Honda Jazz sa usa ka mas madanihon nga makina. Bisan pa, sa bahin sa Honda, wala’y plano nga buhian ang usa ka Type R nga bersyon sa Honda Jazz. Kini usa ka kaulaw, tungod kay walay kakulang sa mga kondisyon.
Hatagan nato ug kagawasan ang paghanduraw
Ang Honda adunay tanan nga gikinahanglan aron makahimo og Honda Jazz Type R. Atong hisgotan ang makina?
Ang Japanese brand adunay sa organ bank niini ang sulundon nga kandidato alang sa misyon: ang 1.5 VTEC Turbo nga makina nga adunay 182 hp nga adunay manual transmission nga nagsangkap sa Honda Civic.
Mag-subscribe sa among newsletter
Kon sa Honda Civic kining makina nakabiya na kang Fernando Gomes nga may pahiyom gikan sa dalunggan, hunahunaa unsay mahimo niini sa mas gaan nga plataporma ug sa saktong tuning sa mga Japanese wizards. Nagdamgo ba kita pag-ayo? Tingali. Apan sa pagsulti bahin sa Toyota, pananglitan, kini nga brand adunay gamay nga mga kondisyon ug gibuhat gihapon kini.
Ang labing duol nga among nakuha sa usa ka Jazz Type R mao ang Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic, kung diin ang labi ka makapakalma nga 102 hp 1.3 naghatag daan sa usa ka 130 hp 1.5 — saba, medyo bagis sa kinaiya, ug mahimayaon sa atmospera.
Ang mga porma walay problema alang sa Type Rs
Dili kini ang una nga higayon nga nakakita kami usa ka Type R nga natawo gikan sa usa ka lawas nga dili maayo nga hitsura alang sa usa ka sports car.
Pipila ka tuig ang milabay — maayo, pipila ka tuig na ang milabay, kaniadtong 2001 — gilusad sa Honda ang usa sa labing inila nga Civic Type Rs sukad, ang Honda Civic Type R EP3, nga nailhan sa pipila nga… “bread van” — tanan giingon sa relasyon sa porma niini.
Apan sa usa ka rotary engine - redline sa 8000 rpm (!) - usa ka kilat nga kusog nga unom ka tulin nga gearbox, takos nga chassis ug, siyempre, usa ka maayo kaayo nga base alang sa ubang mga flight.
Ingon niana, ang usa ka Jazz Type R dili makahampak kanamo ingon ka layo. Makalaum lang kami nga si Takahiro Hachigo, CEO sa Honda Motor Corporation, makabasa niini nga artikulo ug makakita niini nga hulagway.
Unsa imong opinyon?