Human sa pagbutyag sa pipila ka mga patente nga gituohan nga mao ang umaabot nga BMW i5, sa akong hunahuna ako makasulti alang sa tanan sa diha nga ako moingon nga kita makaginhawa sa kahupayan. Ang BMW i Vision Dynamics nga gipresentar sa Frankfurt Motor Show, ug nga nagtagna sa umaabot nga i5 nga moabut sa 2021, swerte nga wala’y kalabotan sa kini nga mga patente.
Pagpadayag sa umaabot: ang BMW i Vision Dynamics nagpakuryente sa kinauyokan sa BMW brand ug nagpataas @BMWi ngadto sa bag-ong lebel. #BMW pic.twitter.com/4zmLDoNQOh
— BMW (@BMW) Septiyembre 12, 2017
Ang i Vision Dynamics mahimo nga ang sunod nga Series 4 Gran Coupe. Sa termino sa mga dimensyon naa kini sa tungatunga sa usa ka Serye 3 ug usa ka Serye 5 - 4.8m ang gitas-on, 1.93m ang gilapdon ug 1.38m lang ang gitas-on. Kini, siyempre, mahimong bug-os nga elektrisidad, nga nagpahibalo sa mga nagsaad nga mga numero: 600 km nga awtonomiya, 4.0 segundos gikan sa 0 hangtod 100 km / h ug labaw sa 200 km / h sa labing taas nga tulin.
Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group DesignAng BMW i Vision Dynamics nagkombinar sa electric mobility sa BMW's core values: dynamism ug elegance. Sa ingon among gipakita kung giunsa ang lainlaing mga produkto ug ang sinultian nga disenyo sa BMW i mahimong labi pa nga molambo sa ubang mga konsepto.
Anaa usab sa i Vision Dynamics ang pagdebut sa sunod nga henerasyon sa sistema sa kuryente nga gipadagan sa baterya sa BMW, nga nagsaad sa usa ka makapahayag nga paglukso sa density sa enerhiya ug awtonomiya. Apan ang mas importante mao tingali ang pusta sa teknolohiya alang sa mga awtonomous nga mga sakyanan, nga nagsaad nga makaabot sa lebel sa 3 ug 4. Ang brand, bisan pa, nag-angkon nga nagtrabaho gikan sa taas paubos.
Gusto nila nga masabtan karon kung giunsa paglihok ang lebel sa awtonomiya 5 - nga wala magkinahanglan sa drayber - ug dayon limitahan ang ilang mga gimbuhaton sa mga lebel sa ubos. Gilauman sa BMW nga ipresentar ang una nga tier 5 nga awtonomous nga awto sa sayo pa sa 2025, kung ang gidaghanon sa mga nakuryente nga mga modelo sa tatak mosaka sa 25, 12 niini ang hingpit nga electric.
Makapainteres, ang i Vision Dynamics dili ang iNext nga giingon nga moabut sa parehas nga oras. Sumala sa BMW, ang iNext naggikan sa konsepto sa Vision Next 100 ug gilauman nga makuha ang porma sa usa ka crossover, nga ang i7 gisugyot ingon nga umaabot nga ngalan niini.
Harald Krüger, Presidente sa BMWUban sa BMW i Vision Dynamics among gipakita kung giunsa namo paghanduraw ang electric mobility sa umaabot tali sa i3 ug i8: usa ka dinamiko ug progresibo nga upat ka pultahan nga Gran Coupé.
Ang chairman sa BMW nga si Harald Krüger
Konsepto sa BMW ug Vision Dynamics