Gipahibalo kaniadtong Setyembre 2017, sa porma sa usa ka prototype nga wala’y bisan unsang forecast sa pag-adto sa produksiyon, ang Jaguar E-Type Zero siya, human sa tanan, makasugat sa usa ka lahi kaayo nga destinasyon.
Ingon nga ang British brand sa iring bag-o lang gipahibalo, ang dako nga pagdawat nga gipakita sa mga kustomer ngadto sa usa ka sakyanan nga nagtinguha sa paghiusa sa Kaniadto, gihubad sa mga linya sa unsay giisip sa kadaghanan nga ang labing nindot nga Jaguar sa tanang panahon, ug ang Umaabot, susama sa 100% electric propulsion, natapos sa pagkombinsir sa mga responsable sa pagpadayon sa paghimo niining talagsaon nga sugyot.
Pabor sa kini nga kapilian, ang pag-apil sa prototype sa harianong kasal, tali ni Prince Harry sa England, ug ang Amerikano nga si Meghan Markle, mahimo usab nga magtrabaho, ug nga nakapahimo sa daghang mga kostumer nga interesado sa awto.
Tim Hanning, Direktor sa Jaguar Land Rover ClassicNakadayeg gyud kami sa positibo nga reaksyon nga nakuha sa konsepto sa Jaguar E-Type Zero. Ang nakahimo sa paghimo sa usa ka dili kasagaran nga klasiko nga sama niini nga madanihon, kini usa pa ka hinungdanon nga lakang alang sa Jaguar Classic.
Ang electric propulsion magamit sa tanan…
Sa ingon, ug nagtinguha sa pagtubag sa interes, ang Jaguar Classic bag-o lang nagpahibalo sa iyang katuyoan sa paghimo ug pagbaligya sa tanan nga mga E-Types, nga gipahiuli na niini o ibalik, nakabig na sa mga de-koryenteng salakyanan. Kini, samtang nagpahayag sa iyang kaandam sa pag-convert sa bisan unsang partikular nga E-Type nga mga unit, kansang mga tag-iya gusto nga usbon ang combustion engine, ngadto sa zero-emissions nga makina.Tim Hanning, Direktor sa Jaguar Land Rover ClassicAng E-Type Zero mianhi aron ipakita ang talagsaon nga kabilin nga gibilin sa orihinal nga E-Type, apan usab ang kabatid ug pagkabatid sa departamento sa Classic Works, usab sa paningkamot ni Jaguar Land Rover sa pagtanyag ug zero-emission nga mga sakyanan sa tanang domain. imong negosyo. Naglakip, taliwala sa mga klasiko
Sa 2020, nga adunay kahumot sa "60's"
Bisan kung, sa pagkakaron, nagpili nga dili ipadayag ang mga presyo ug hapit wala’y mga detalye, giingon ni Jaguar nga kini, sa kini nga higayon, sa yugto sa pagdawat mga ekspresyon sa interes sa E-Type Zero. Uban ang katuyoan nga magsugod sa paghatud sa una nga mga yunit sa umaabot nga mga tag-iya, sa ting-init sa 2020.
Mahitungod sa teknikal nga aspeto, ang Jaguar E-Type Zero adunay 40 kWh battery pack, nga halos parehas ang gidak-on ug gibug-aton sa orihinal nga unom ka silindro nga in-line. Kini dili lamang nagpaposible sa pag-instalar sa bag-ong solusyon sa samang lokasyon sa combustion engine, nga mao, ubos sa front hood, apan gipugngan usab ang mga inhenyero sa pag-tamper sa istruktura, suspensyon o preno sa orihinal nga modelo.
Dugang pa, gigarantiyahan ni Jaguar nga, bisan kung nakabig sa kuryente, ang awto nagpadayon sa parehas nga mga sensasyon, "pagdrayb, paggawi ug pagpreno sa parehas nga paagi sama sa usa ka orihinal nga E-Type, nga ang pag-apod-apod sa mga gibug-aton wala mausab."
Ang pagpaambit sa daghang mga sangkap sa sistema sa elektrisidad sa Jaguar I-Pace, ang E-Type Zero usab adunay, sama sa naandan sa mga de-koryenteng awto, usa ra ka tulin.
Kaanyag nga aksyon sa "The Quail"
Nagtinguha nga magsugod dayon sa pagpasiugda sa bag-ong modelo niini, gikuha ni Jaguar ang E-Type Zero nga prototype, nga gipintalan sa usa ka talagsaon nga kolor nga bronse, sa konsentrasyon sa awto nga bahin sa Monterey Automobile Week, sa USA, nga mas nailhan nga "The Quail" .
Mag-subscribe sa among Youtube channel.