Nagsugod kami sa usa ka dako, taas, ug bug-at nga SUV. Gidugangan namo kini og daghang mga kabayo ug gipamenos ang gilay-on sa aspalto. Ang nag-unang katuyoan sa bisan unsang SUV natuman.
Bisan kung kini dili makatarunganon, ang merkado daw ganahan niini. Kini lamang ang nagpakamatarong sa paglungtad sa "mga linalang" sama sa Porsche Cayenne Turbo S, ang BMW X6M o bisan ang Mercedes-AMG G65, nga moduol ug gani molapas sa 600 ka horsepower, nga malipayong mitimbang sa kapin sa duha ka tonelada ug adunay usa ka disenteng sentro sa grabidad. sa usa ka bilding.
Ang Jeep, usa ka American brand nga utang sa tibuok nga paglungtad niini sa mga off-road nga mga sakyanan ug SUV, dili mabiyaan. Ang 481 ka mga kabayo sa Jeep Grand Cherokee SRT dili na igo sa pag-atubang sa kompetisyon. Ug ang tubag sa Jeep dili mahimong mas klaro.
ang labing gamhanan sukad
Ang bag-ong Grand Cherokee Trachawk nahimong labing kusgan nga SUV ug usa sa labing paspas nga nahimo! Kana ang 717 horsepower nga gikuha gikan sa usa ka 6.2 litro nga Supercharged V8 . Tukma ang parehas nga makina nga nagpalihok sa Dodge Charger ug Challenger Hellcat. Nakasulod na kami sa gingharian sa pagkabuang…
Ug kung sa mga modelo sa Dodge, usa ra ka drive axle ingon og dili igo aron makontrol ang 717 horsepower ug 875 Nm sa kusgan nga V8, ang pagbutang niini nga makina sa Grand Cherokee nagdala sa kaayohan sa hingpit nga traksyon.
Bisan pa sa pagdugang ug kapin sa 300 ka kilo sa Challenger Hellcat (awtomatiko), ang Jeep Grand Cherokee Trackhawk nakahimo sa pagpares niini sa pagpatulin gikan sa 0-96 km/h (60 mph). Nagkinahanglan lang og 3.5 segundos aron maabot kini nga kantidad ug ang unang 400 metros maabot sa 11.6 segundos lamang sa 183 km/h. Ang makina daw wala magtagad mahitungod sa dul-an sa 2.5 tonelada sa gibug-aton sa Grand Cherokee Trackhawk, ug ang 717 horsepower makahimo sa SUV sa pagkab-ot sa labing taas nga speed sa 290 km/h!
Anaa lamang sa usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission, ang Grand Cherokee Trackhawk adunay daghang mga mode sa pagmaneho nga nagtugot kanimo sa lainlaing pag-apod-apod sa 717 horsepower sa parehas nga mga ehe. Sa normal nga mode, 60% sa gahum gipadala sa likod nga ehe, sa Sport mode kini nga kantidad moadto sa 65% ug sa Track mode (Circuit mode… sa SUV) 70%. Kini usab adunay Snow (Snow) mode, diin kini nag-apod-apod sa 50/50 nga gahum sa duha ka mga axes, ug usa ka Tow (Towing) mode diin ang atubangan nga ehe makadawat sa 60% sa gahum.
Usa ka piraso sa versatility sa SUV nga wala makalimtan - ang katakus sa pagguyod. Ang kinatas-ang towable nga gibug-aton mosobra og gamay sa 3260 kg, aron magamit namo ang among 717 horsepower SUV sa pagbitad og trailer nga magdala sa among 717 horsepower muscle car. Tanan sa pamilya!
Mahimo ba kini moliko?
Kung impresibo ang pasundayag sa tul-id nga linya, ayaw kalimti nga kinahanglan usab nga moliko ang SUV. Ang Grand Cherokee Trackhawk komprehensibo nga gibag-o sa dinamikong paagi, na-optimize alang sa pasundayag sa aspalto. Ang punto sa pagsugod mao ang Grand Cherokee SRT ug ang mga pagbag-o nga gihimo mao ang pagdumala sa 236 ka dugang nga mga kabayo ug 117 ka kilo nga dugang nga ballast.
Ang ground clearance gipakunhod sa 25 mm ug, siyempre, kini adunay gamit nga mas angay nga goma alang sa aspalto. Gipadayon niini ang adaptive suspension ug ang shock absorbers nagpabilin nga Bilstein, apan gibag-o. Ang atubangan ug likod nga mga tubod mas lig-on sa 9 ug 15% matag usa. Ang mga track mas lapad usab sa 33mm sa atubangan ug 2.5mm sa likod.
Ang pagpreno sa momentum sa 717 horsepower ug hapit 2.5 tonelada nga gibug-aton usa ka misyon alang sa Brembo braking system. Base sa SRT, ang Trackhawk adunay duha ka piraso sa atubangan nga mga disc nga nadugangan sa 19 mm, nga moabot sa 401 mm ang diyametro, nga adunay unom ka piston brake calipers.
Sumala sa Jeep, salamat sa kini nga hugpong sa mga pagbag-o, ang Grand Cherokee Trackhawk nakab-ot ang 0.88 g nga lateral acceleration. Impressive alang sa usa ka SUV.
Gawas pa, sa gawas, ang pagkabuotan daw mao ang bantayanan. Ang pagtandi sa SRT walay mahinungdanong kalainan. Ang SUV adunay eksklusibo nga gidisenyo nga 20-pulgada nga mga ligid, upat nga mga tailpipe nga gigrupo nga duha por dos, mga yellow brake calipers (sama sa Hellcats) ug pipila nga nagpaila nga mga emblema. Giwagtang usab ang mga fog lights, tungod sa panginahanglan sa pagpaagay sa dugang nga hangin sa Supercharged V8.
Ang labing kusgan nga SUV ania dinhi ug kini usa ka Jeep!
