Bisan pa sa agresibo nga imahe mao ang una nga hilisgutan sa panag-istoryahanay, kini ang versatility ug gilapdon sa range sa CUPRA Formentor nga makakwarta kanimo og dugang nga halin sa nagkadaghang kompetisyon nga bahin sa sportier nga "hangin" nga mga crossover.
Kini tungod kay ang unang modelo nga gitukod gikan sa scratch alang sa batan-ong Espanyol nga brand anaa sa mga bersyon alang sa tanan nga mga lami ug mga badyet, gikan sa labing gitinguha nga VZ5, himan uban sa usa ka lima ka-silindro nga og 390 hp, ngadto sa entry-level nga bersyon, himan uban sa. mas kasarangan nga 1.5 TSI nga adunay 150 hp.
Ug tukma sa kini nga pagsumpo nga among gisulayan pag-usab ang Formentor, sa labing barato nga bersyon nga magamit sa nasudnon nga merkado. Apan gikinahanglan ba nga biyaan ang emosyon nga atong makita sa labing gamhanan (ug mahal!) nga mga bersyon sa Espanyol nga modelo aron sa paghatag sa rason?
Ang mga sporty nga linya sa CUPRA Formentor gidawat pag-ayo ug dili lisud nga makita kung ngano: ang mga creases, agresibo nga air intake ug lapad nga mga abaga naghatag niini og presensya sa dalan nga imposible nga ibalewala.
Ang carbon emissions gikan niini nga pagsulay pagabayran sa BP
Hibal-i kung giunsa nimo mabawi ang carbon emissions sa imong diesel, gasolina o LPG nga awto.
Kini nga bersyon nagpabilin sa tanan niini nga mga hiyas. Ang 18" lang nga mga ligid ang nagbarog, sukwahi sa 19" nga mga set sa mas gamhanan nga mga variant, ug ang mga bakak nga mga tambutso, sa kasubo nga nagkadaghan nga uso sa industriya sa automotive.
Sa sulod sa cabin, ang kinatibuk-ang kalidad, ang teknolohikal nga pasalig ug ang magamit nga wanang makita. Ingon nga sumbanan, kini nga bersyon adunay 10.25" digital instrument panel ug usa ka 10" sentral nga infotainment system screen. Ingon usa ka kapilian, alang sa dugang nga 836 euro, posible nga magsangkap sa usa ka 12 "sentral nga screen.
Bisan pa sa ubos nga linya sa atop, ang luna sa likod nga lingkuranan kay manggihatagon ug maayo kaayo nga lebel. Ako 1.83 m ug ako "mohaum" nga komportable kaayo sa likod nga lingkuranan.
Ang luna sa likod nga lingkuranan makapaikag kaayo.
Sa trunk, aduna kitay magamit nga 450 ka litro nga kapasidad, usa ka gidaghanon nga mapalapad ngadto sa 1505 ka litro nga ang ikaduhang laray sa mga lingkoranan gipilo.
Ug ang makina, naa ba kini?
Kini nga bersyon sa Formentor nasangkapan sa upat ka silindro nga 1.5 TSI Evo 150 hp ug 250 Nm, usa ka makina nga adunay mga kredito nga gipirmahan sulod sa Volskwagen Group.
Inubanan sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox, kini nga makina adunay duha-sa-upat ka silindro nga deactivation nga teknolohiya, nga, uban sa medyo taas nga pagkurog sa gearbox, makatabang nga makontrol ang konsumo.
Dili lisud nga makita nga kini nga bloke nahimo nga labi ka hapsay ug hilom kaysa makapahinam. Ug kung kini adunay positibo nga epekto sa mga termino sa adlaw-adlaw nga paggamit, diin kini nga Formentor kanunay nga magamit ug makapahimuot nga gamiton, kini usab mamatikdan sa mga termino sa mga kredensyal sa sport, usa ka kapitulo diin kini nga bersyon adunay labi ka gamay nga mga responsibilidad kaysa daghang mga sugyot. ”.
Ang makina mosaka nga medyo maayo sa rev range ug nagpadayag sa pipila ka maayo nga pagtan-aw sa ubos nga revs. Apan ang mas taas nga gearbox makababag sa pagpadali ug, siyempre, pagbawi. Nga nagpugos kanato sa kanunay nga pag-adjust sa mga relasyon aron ang tubag mas mabati dayon.
Komosta ang mga konsumo?
Apan kung kini magbag-o sa mas sporty nga kinaiya sa Formentor, sa laing bahin makabenepisyo kini sa paggamit sa siyudad ug highway. Ug dinhi, ang scaling sa kahon napamatud-an nga labi ka igo, gitugotan kami nga makaabut sa usa ka average nga konsumo nga 7.7 l/100 km.
Apan atol niini nga pagsulay, uban sa mas mabinantayon nga pagdrayb sa mga sekondaryang dalan, nakuha nako ang kasagarang konsumo nga ubos sa pito ka litro.
Dynamic sa lebel sa ngalan?
Gikan sa unang higayon nga akong gimaneho ang Formentor, sa VZ nga bersyon nga adunay 310 hp, diha-diha dayon akong naamgohan nga kini usa ka "maayong pagkahimugso" nga modelo, ingon sa kanunay nga gisulti sa jargon sa awto.
Ug kini makita usab niining mas barato nga variant sa range nga, bisan pa nga "naluwas" sa gahum ug presyo, nagpabilin nga tukma ug paspas ang manibela ug nagpadayon sa paghatag kanato sa usa ka immersive nga pagmaneho.
Ang yunit nga among gisulayan wala’y Adaptive Chassis Control, usa ka kapilian nga nagkantidad og 737 euro. Bisan pa, kini nga Formentor kanunay nga nagpresentar sa usa ka maayo nga pagkompromiso tali sa dinamismo ug kahupayan.
Sa usa ka kadena sa mga kurba wala gyud siya mobalibad sa mas taas nga mga lakang ug sa highway kanunay niyang gipakita ang makapainteres nga kahupayan ug kalig-on. Ang manibela kanunay kaayo nga komunikasyon ug ang atubangan nga ehe kanunay nga maayo nga reaksyon sa among "mga hangyo".
Dugang pa niini, usa ka butang nga kasagaran sa tanan nga mga bersyon sa CUPRA Formentor: ang posisyon sa pagmaneho. Mas ubos pa kay sa usa ka conventional crossover, kini mao ang kaayo duol sa unsay atong makita, alang sa panig-ingnan, sa usa ka SEAT Leon. Ug kana usa ka dako nga pagdayeg.
Hibal-i ang imong sunod nga awto
Mao ba kini ang husto nga sakyanan alang kanimo?
Kini ang ganghaan sa usa sa labing makapadani ug sporty nga crossovers karon, apan dili kini "mawad-an" mga hinungdan sa interes.
Uban sa usa ka mas fuel-oriented nga makina, kini walay sama nga "firepower", dayag nga, sama sa VZ nga mga bersyon, apan kini nagpadayon sa pagdrayb immersive ug ang manibela kaayo komunikatibo, ug nga naghimo niini nga usa sa labing makapaikag nga crossovers sa pagmaneho. .sa karon nga panahon.
Ug ang tinuod mao nga kini mahimong usa ka kulbahinam nga awto bisan sa 150 hp nga gahum. Ug kini usa ka butang nga dili kanunay mahitabo.
Maayo kaayo nga nasangkapan, nga adunay usa ka makapaikag kaayo nga tanyag sa teknolohiya ug seguridad, kini nga CUPRA Formentor 1.5 TSI adunay presyo sa usa sa labing kadako nga mga kabtangan niini, tungod kay nagsugod kini sa 34 303 euro.
Mubo nga sulat: Ang sulod ug pipila ka mga hulagway sa gawas katumbas sa 150 hp Formentor 1.5 TSI, apan nasangkapan sa DSG (dual clutch) gearbox ug dili ang manual gearbox sa nasulayan nga yunit.