Ang mga imported nga ginamit nga mga sakyanan gitratar, sa fiscally, nga daw bag-ong mga sakyanan, gikinahanglan nga mobayad og ISV (buhis sa sakyanan) ug IUC (single nga buhis sa dalan) sama niini.
Ang eksepsiyon nagtumong sa kapasidad sa silindro nga anaa sa kalkulasyon sa buhis sa pagparehistro, o ISV, nga, depende sa edad sa sakyanan, mahimong makunhuran hangtod sa 80% sa kantidad niini. Apan ang parehas nga hinungdan sa edad wala gikonsiderar kung gikalkula ang kantidad nga ibayad alang sa mga pagbuga sa CO2.
Sa kaso sa mga daan nga mga sakyanan - lakip na ang mga klasiko -, tungod kay kini gidisenyo ubos sa dili kaayo mapig-oton o bisan wala'y naglungtad nga mga sumbanan sa kinaiyahan, nagpagawas sila og mas daghang CO2 kay sa bag-ong mga sakyanan, nga makadugang sa kantidad sa ISV nga ibayad.
Ang kasamtangang lehislasyon sa ingon nagtuis sa kantidad nga ibayad alang sa usa ka imported nga ginamit nga sakyanan, diin kita mahimong mobayad ug labaw pa para sa ISV mismo kay sa bili sa sakyanan.
Artikulo 110
Ang problema sa karon nga nasudnon nga lehislasyon sa kini nga hilisgutan mao nga, sumala sa European Commission (EC), Ang Portugal nakalapas sa artikulo 110 sa TFEU (Treaty on the Functioning of the European Union) tungod sa buhis sa mga sakyanan nga gi-import gikan sa ubang Member States. Ang Artikulo 110 klaro, nga nag-ingon nga:Walay Member State ang magpahamtang, direkta o dili direkta, sa mga produkto sa ubang Member States, internal nga mga buhis, bisan unsa ang ilang kinaiya, mas taas kay sa direkta o dili direkta nga gipahamtang sa susamang mga domestic nga produkto.
Dugang pa, walay Member State nga magpahamtang ug internal nga mga buhis sa mga produkto gikan sa ubang Member States aron dili direkta nga mapanalipdan ang ubang mga produkto.
Gibuksan sa European Commission ang pamaagi sa paglapas
Karon ang European Commission "nanawagan sa PORTUGAL nga usbon ang balaod niini bahin sa buhis sa mga awto” . Kini tungod kay gikonsiderar sa Komisyon nga ang Portugal wala "nag-isip sa bahin sa kinaiyahan sa buhis sa pagrehistro nga magamit sa gigamit nga mga salakyanan nga gi-import gikan sa ubang mga Member States alang sa mga katuyoan sa depreciation".
Sa laing pagkasulti, ang Komisyon nagtumong sa incompatibility sa atong lehislasyon sa Artikulo 110 sa TFEU, sama sa ato nang nahisgotan, "hangtod nga ang gigamit nga mga sakyanan nga gi-import gikan sa ubang Member States gipailalom sa mas taas nga palas-anon sa buhis kumpara sa mga second-hand nga sakyanan nga nakuha. sa merkado sa Portuges, tungod kay ang ilang depreciation wala hingpit nga gikonsiderar".
Unsay mahitabo?
Gihatagan sa European Commission ang Portugal ug usa ka yugto sa duha ka bulan aron repasohon ang balaod, ug kung dili, magpadala kini "usa ka makatarunganon nga opinyon bahin niini nga butang sa mga awtoridad sa Portuges".
Tinubdan: European Commission, taxesoverveiculos.info