Mga duha ka bulan pagkahuman sa X3 ug X4, kini ang turno sa kuryente BMW iX3 nga pag-ayo, uban ang pagpadayag niini sa publiko nga gikatakda alang sa Munich Motor Show, nga mahitabo tali sa 7 ug 12 sa Septyembre.
Sa mga termino sa aesthetics, ang usa nga labi nga nagbarug, nakita sa iX3 ang doble nga kidney nga mitubo (sama sa nahitabo sa X3 ug X4) ug ang mga headlight sa LED nahimong mas slim (mahimo nilang magamit ang teknolohiya sa Laser).
Dugang pa, ang M Sport nga pakete, nga nagdala sa mga detalye sama sa sports diffuser, nahimong sumbanan; ang mga LED taillights nga adunay 3D nga epekto nagpadayon nga anaa ug adunay usab nga pagsagop sa bag-ong 19 "o 20" nga mga ligid (opsyonal). Ang mga presentasyon nagpadayon sa mga detalye sa asul nga nagsaway sa "electric diet" sa iX3.
Ang sulod nagdala og dugang nga balita
Sa diha nga sa sulod, dugang pa sa pagsagop sa giusab nga mga coating ug mga materyales (kauban niini ang mga lingkoranan sa sports nga gi-upholster sa "Sensatec" nga perforated nga panit ug ang "Aluminium Rhombicle" nagbarug), ang mga nag-unang inobasyon sa BMW iX3 mao ang teknolohikal nga pagpalig-on.
Ang digital instrument panel (ang BMW Live Cockpit Professional) nga gitanyag isip standard nakakita sa screen niini nga mitubo ngadto sa 12.3". Niini gidugang ang usa ka screen sa infotainment system usab nga adunay 12.3".
Sa sulod usab sa BMW iX3, ang control panel sa center console, nga naglakip, ug uban pa, ang mga kontrol alang sa infotainment system, ang "gearbox" nga kontrol o ang handbrake control gidesinyo usab.
Sa katapusan, adunay usa ka lugar nga nagpabilin nga wala mausab sa kini nga pagbag-o: ang cinematic chain. Niining paagiha, ang iX3 nagpadayon sa paggamit sa usa ka de-koryenteng motor nga naghatod sa 210 kW (286 hp) ug naghatud sa 400 Nm sa likod nga mga ligid ug gipadagan sa usa ka 80 kWh nga baterya nga mahimong ma-charge hangtod sa 150 kW nga gahum, nga nagtugot kanimo aron i-reset ang 100 km nga awtonomiya sa 10 minuto.
Sa pagsugod sa produksiyon nga gikatakda na alang sa sunod nga bulan, wala pa gipadayag sa BMW kung unsa ang mga presyo sa giusab nga iX3. Bisan pa, wala’y daghang mga pagbag-o sa gipangayo nga presyo alang sa German SUV ang gipaabut.