Ang umaabot kay electric. Ug ang Volkswagen Group, ang lider sa pagbaligya sa kalibutan sa 2016, dili mingawon niini nga uso sa elektripikasyon.
Ang German nga brand sa pagkakaron adunay pipila ka hybrid ug electric proposals, gikan sa urban e-up ngadto sa pamilyar nga Passat Variant GTE. Adunay mga modelo alang sa tanan nga mga lami ug panginahanglan.
Volkswagen e-up!
Ang pinakagamay nga mga sugyot sa kuryente sa Volkswagen mao usab ang una nga gilusad sa brand, kaniadtong 2013. Ang e-up! kini dali nga nakakuha sa iyang luna ug dili lisud nga makita kung ngano.
Elektrisidad nga awtonomiya: 160 km.
Gikan sa €27,480.
I-configure ang VW e-up dinhi!
Volkswagen e-Golf
Sama sa ubang bahin sa Golf range, ang Volkswagen e-Golf bag-o lang gi-update. Labaw pa sa eksklusibo nga nagdan-ag nga pirma, nga adunay mga suga sa LED, ang gamay nga miyembro sa pamilya sa kuryente nakakuha gyud gahum ug awtonomiya.
Ang e-Golf mopaspas gikan sa 0-100 km/h sa 9.6 segundos ug moabot sa kinatas-ang tulin nga 150 km/h, samtang ang bag-ong 35.8 kWh battery pack nagpaposible nga makabiyahe ug 300 km (sa NEDC cycle) sa usa lang ka charge. .
Elektrisidad nga awtonomiya: 300 km (siklo sa NEDC).
Gikan sa €40,462 pataas.
I-configure ang VW e-Golf dinhi
Volkswagen Golf GTE
Sama sa 100% nga electric "igsoon", ang Golf GTE hybrid nga plug-in nga disenyo gibag-o usab. Ang German nga modelo mao ang resulta sa kaminyoon tali sa usa ka 1.4 TSI nga makina nga 150 hp nga adunay electric propulsion nga 102 hp (nga adunay 8.7 kWh battery pack), nga miresulta sa usa ka hiniusa nga maximum power nga 204 hp.
Kini ang husto nga kapilian alang sa mga nangita alang sa pasundayag sa usa ka modelo nga adunay makina nga gasolina ug ang konsumo, mga emisyon ug kahilom sa sakay kung nagmaneho sa electric mode.
Autonomy sa electric mode: 50 km (siklo sa NEDC).
Gikan sa €44,690.
I-configure ang VW Golf GTE dinhi
Volkswagen Passat GTE
Uban sa 1114 km sa kinatibuk-ang awtonomiya, ang Passat GTE nag-angkon sa iyang kaugalingon ingon nga ang pinakataas nga exponent sa plug-in hybrid nga teknolohiya gikan sa Volkswagen. Gihiusa ang 156 hp 1.4 TSI nga makina nga adunay 115 hp electric unit, ang Passat GTE naghatag ug 218 hp nga gahum ug 400 Nm nga torque nga gihiusa. Ang usa ka membro sa pamilya haum alang sa pinakamubo nga mga ruta sa siyudad ug alang sa mas taas nga mga biyahe sa pamilya.
Autonomy sa electric mode: 50 km (siklo sa NEDC).
Gikan sa €47,517.
I-configure ang VW Passat GTE dinhi
Volkswagen Passat Variant GTE
Kung itandi sa Passat GTE, ang Variant nga bersyon nagdugang labi pa nga versatility. Adunay 483 ka litro nga kapasidad sa bagahe, nga mahimong madugangan ngadto sa 1,613 ka litro pinaagi sa pagpilo sa backrest sa likod nga lingkuranan.
Autonomy sa electric mode: 50 km (siklo sa NEDC).
Gikan sa €50,521.
I-configure ang VW Passat Variant GTE dinhi
usa ka pagtan-aw sa umaabot
Sa usa ka industriya diin ang 100% nga mga alternatibo sa elektrisidad nag-angkon sa usa ka labi ka inila nga papel, ang kaugmaon sa mga tatak kinahanglan nga adunay kalabotan sa mga modelo nga "zero emissions".
Ang tatak sa Wolfsburg sa pagkakaron adunay labing ambisyoso nga plano sa kasaysayan niini sa paglihok: Pagbag-o sa 2025+ . Gawas pa sa usa ka serye sa mga solusyon sa koneksyon ug paglihok, usa ka bag-ong pamilya sa mga modelo sa kuryente ang matawo dinhi, diin nakita na namon ang tulo nga mga prototype: Volkswagen I.D., I.D. Buzz ug I.D. Crozz. Ang una ilunsad sa 2020 ug ibase sa usa ka bag-ong modular electrical platform (MEB).
Alang niadtong naghunahuna nga ang Volkswagen I.D. kini mahimong usa ka elektrisidad nga maabot sa pipila, ayaw masayop: Ang banabana sa Volkswagen mao nga ang una nga elektrisidad niini nga bag-ong henerasyon mokantidad og halos parehas sa usa ka Golf.
Kini nga sulod gipasiugdahan ni