Gilusad sa 2018, ang SEAT Tarraco mao ang tubag sa Spanish brand alang sa tanang pamilya nga nanginahanglan ug sakyanan nga hangtod sa pito ka lingkoranan, apan dili gusto nga biyaan ang konsepto sa SUV — sa ingon nag-okupar sa lugar nga kaniadto iya sa mga minivan.
Malapad ug maayong pagkasangkap, ang "among" Spanish SUV adunay lima ka lingkoranan nga configuration — ang pito ka lingkoranan usa ka opsyonal nga €710. Uban lang sa duha ka laray sa mga lingkoranan, ang kapasidad sa kompartamento sa bagahe mao ang 760 l nga makahimo sa "paglamoy" sa usa ka hapon sa pagpamalit sa IKEA - kung moabut ka nga adunay kapilian nga pito ka mga lingkoranan, kana nga numero moubos sa 700 l (uban ang ikatulo nga laray nga mga lingkuranan gipilo paubos. ), ug kon gamiton nato ang duha ka dugang nga mga dapit, kini mokunhod ngadto sa 230 l.
Kung ang mga butang mawala sa kamot sa bantog nga tindahan sa Sweden, kanunay kami adunay kapilian sa pagpilo sa mga lingkoranan ug pag-accommodate labaw pa sa 1775 ka litro. Apan ang mga argumento niining Espanyol nga SUV gikan sa Barcelona ug giinspirar sa siyudad sa Tarragona - kaniadto gitawag nga Tarraco - wala makahurot sa mga argumento niini sa mga termino sa luna ug versatility. Magkita ta nila?
Nagsunod ba ang 1.5 TSI nga makina?
Ang SEAT Tarraco nga imong makita sa mga imahe nasangkapan sa usa ka 1.5 TSI petrol engine nga adunay 150 hp.
Sa naandan, ang dagkong mga SUV nalangkit sa mga makina sa diesel, mao nga mitungha ang pangutana: ang makina ba nga gasolina usa ka maayong pagpili?
Sa termino sa mga pasundayag, ang tubag oo. Ang 1.5 TSI nga makina sa grupo sa Volkswagen - among gipadayag ang 1.5 TSI sa detalye sa dihang kini gibuksan - adunay 150 hp nga gahum, apan labaw sa tanan, kini adunay maximum nga torque nga 250 Nm nga anaa sa sayo sa 1500 rpm.
Resulta? Wala gyud mi mobati nga kami adunay "sobra nga SUV" alang sa "gamay ra nga makina". Lamang sa kapasidad nga nabaligya nga atong makit-an ang 1.5 TSI nga makina nga mubo. Ang kinatas-ang gikusgon mao ang 201 km/h ug ang acceleration gikan sa 0-100 km/h makab-ot sa 9.7s lang.
Sulod sa SEAT Tarraco
Welcome sa sulod sa SEAT Tarraco, ang una sa bag-ong henerasyon nga SEAT kansang pinakabag-o nga miyembro mao ang bag-ong Leon (ika-upat nga henerasyon).
Kini lapad, maayong pagkasangkap ug maayong pagkatukod. Ang luna sa atubangan nga mga lingkoranan ug sa ikaduhang laray sa mga lingkoranan labaw pa sa makatagbaw. Ang ikatulo nga laray sa mga lingkuranan (opsyonal) limitado sa pagdala sa mga bata o mga tawo kansang gitas-on dili kaayo dako.
Ang sistema sa infotainment adunay katakus kaayo ug kami adunay 100% nga digital quadrant. Ang mga pag-adjust sa lingkoranan ug manibela kay lapad kaayo ug dili lisud ang pagpangita sa hustong posisyon sa pagdrayb alang sa mas taas nga mga biyahe.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ug sa matag higayon nga mo-overtake kanato ang kakapoy, kanunay kitang makasalig sa tabang sa automatic braking, lane crossing alert, traffic light reader, blind spot alert ug driver fatigue alert nga mopahimangno kanato sa matag higayon nga molapas sa atong limitasyon.
Kinahanglan ba nako pilion kini nga 1.5 TSI nga bersyon?
Kung dili ka makahukom tali sa Tarraco 1.5 TSI (petrol) ug sa Tarraco 2.0 TDI (Diesel), adunay duha ka mga kamatuoran nga hinumduman.
DAKO NGA SUV SA TUIG 2020
Ang SEAT Tarraco giboto nga "Big SUV of the Year" sa Portugal, sa Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2020.
Ang una mao nga ang Tarraco 1.5 TSI mas nindot alang sa adlaw-adlaw nga pag-commute. Bisan tuod ang duha ka bersyon maayo ang soundproofed, ang 1.5 TSI nga makina mas hilom kay sa 2.0 TDI nga makina. Ang ikaduha nga kamatuoran mahitungod sa konsumo: ang 2.0 TDI nga makina naggamit sa aberids nga 1.5 ka litro nga mas ubos kada 100 km.
Niini nga SEAT Tarraco 1.5 TSI, nga adunay manwal nga gearbox, nakahimo ako og aberids nga 7.9 l/100 km sa usa ka nagkasagol nga rota (70% nga dalan / 30% nga siyudad) sa kasarangang mga lakang. Kung himoon nato nga natural nga puy-anan ang siyudad, magdahum nga adunay mga average nga 8.5 l/100 km. Mga konsumo nga mahimong modaghan sumala sa tuno nga atong gisagop.
Sa termino sa presyo, adunay mga 3500 euros nga nagbulag niining 1.5 TSI nga makina gikan sa 2.0 TDI nga makina. Busa, buhata pag-ayo ang matematika sa dili pa mopili.