Gipaabot na dinhi sa Ledger sa Salakyanan , ang restyling sa labing importante nga South Korean SUV Kia Sportage bag-o lang nga opisyal nga unveiled, pinaagi sa dili lamang sa pagbutyag sa mga nag-unang kausaban ug teknikal nga mga aspeto, apan usab sa unang mga larawan — nga adunay, siyempre, ingon nga protagonist, ang sportiest GT Line nga bersyon.
Ang mga kalainan, gikan sa sinugdanan, sa atubangan nga bumper, gidesinyo pag-usab uban sa gitawag nga trapezoidal air intakes ug fog lamp dili na sa "ice cube" nga matang, usa ka solusyon nga miabut aron sa paghiusa sa bag-ong mga optika, nga usab (gamay) gidesinyo pag-usab.
Ang "Tiger Nose" type front grille nagsagop sa usa ka sinaw nga itom nga pagkahuman, dugang sa pagpakita nga mas gipaabut, samtang ang 19" nga mga ligid sa kilid espesipiko sa GT Line nga bersyon. Bisan pa ug sumala sa tiggama, adunay mga ligid sa bag-ong disenyo alang sa tanan nga mga bersyon, ug gikan sa 16 ngadto sa 19 ka pulgada.
Sa katapusan, sa luyo, dili kaayo mamatikdan nga mga pagbag-o, bisan kung posible nga makit-an ang gamay nga pagbag-o sa mga suga sa ikog, ingon man usab sa pagbutang sa plate number.
Interior nga adunay mga balita (labi na) alang sa drayber
Ang pagbalhin sa interior sa Kia Sportage, usa ka bag-ong manibela, ingon man usa ka bag-ong panel sa instrumento, mao ang una nga bag-ong mga elemento nga makita sa kini nga restyling, bisan kung ang duha ka kolor nga coating (itom ug abohon) nga gigarantiyahan sa Kia mao usab. angay hisgotan. anaa sa tanang bersyon. Uban sa mga lingkoranan sa GT Line nga nakabenepisyo gikan sa panit nga upholstery, nga ang kapilian sa itom nga panit ug pula nga tahi usa ka kapilian.
Bag-o ug dili kaayo makahugaw nga mga makina
Naghisgot bahin sa mga makina, ang labing hinungdanon nga kabag-ohan mao ang pagpaila sa usa ka semi-hybrid (mild-hybrid) 48V nga kapilian nga diesel, nga naghiusa sa usa ka bag-ong upat-silindro nga 2.0 "R" EcoDynamics +, nga adunay usa ka electric motor-generator ug usa ka 48V nga baterya, nga , naobserbahan sa kahayag sa bag-ong WLTP cycle, kini naggarantiya sa usa ka pagkunhod sa emissions sa mga 4%.Mahitungod sa daan nga 1.7 CRDi, kini naghatag sa iyang dapit sa bag-o nga 1.6 CRDI block , nga ginganlan og U3, nga nag-debut sayo ning tuiga sa kinatumyan sa Optima range, ug nga gihulagway sa Kia nga labing limpyo nga turbodiesel nga nahimo sukad niini. Ug kana magamit sa duha ka lebel sa kuryente, 115 ug 136 hp, sa labing kusgan nga variant, inubanan sa usa ka awtomatik nga transmission nga adunay doble nga clutch ug pito ka tulin, ug permanente nga all-wheel drive.
Ang tanan nga mga makina nagsunod na sa sumbanan sa pagpagawas sa Euro 6d-TEMP, nga kinahanglan nga magamit lamang sa Septyembre 2019.
Anaa usab ang bag-ong kahimanan sa kaluwasan
Sa katapusan, ang usa ka highlight mao ang pagpaila sa mga teknolohiya nga wala kaniadto magamit sa Kia Sportage, sama sa Intelligent Cruise Control nga adunay Stop&Go functionality, Tiredness Alert ug Driver Distraction, dugang sa 360º camera system. Depende sa mga bersyon, ang karon nga gibag-o nga Sportage mahimo usab nga maglakip sa bag-ong sistema sa info-entertainment nga adunay 7″ touchscreen, o ang mas milambo nga 8” nga bersyon, nga walay frame.
SUNDA KAMI SA YOUTUBE Mag-subscribe sa among channel
Bisan kung ang mga presyo wala pa gitakda, ang Kia naglaum nga makasugod sa paghatud sa mga una nga yunit sa bag-ong Sportage, bisan sa wala pa matapos ang 2018.