Gipaila mga tulo ka tuig na ang milabay - sa Geneva Motor Show - ang Mercedes-AMG GT Coupé 4 Doors gibuksan nga adunay usa ka talagsaon nga aesthetic ug nagsaad sa dugang nga luna ug labaw nga versatility. Karon, kini bag-o lang miagi sa unang update.
Gikan sa usa ka aesthetic nga punto sa panglantaw, wala'y mga pagbag-o nga magparehistro, uban ang mga balita nga mas daghang mga kapilian sa estilo (mga kolor ug rims, pananglitan) ug ang pagpaila sa bag-ong mga sangkap.
Ipasiugda ang kamatuoran nga ang Panamericana grille - nagkadako nga kinaiya sa mga modelo nga adunay AMG signature - ug ang dako nga air intake sa front bumper anaa na karon sa mga modelo nga adunay unom ka silindro nga makina, ang AMG GT 43 ug AMG GT 53 .
Kini nga mga bersyon mahimo usab nga gamitan sa opsyonal nga AMG Night Package II pack, nga "nagtanyag" sa usa ka mangitngit nga pagkahuman sa tanan nga mga sangkap nga makita nga sumbanan sa chrome, lakip ang iconic nga tulo-ka-pointed nga bituon sa brand ug ang ngalan sa modelo.
Kini nga pakete mahimo usab nga ikombinar sa eksklusibo nga Carbon Pack, nga nagpalig-on sa pagkaagresibo sa modelo nga adunay mga elemento sa carbon fiber.
Opsyonal usab ang bag-ong 20" ug 21" nga mga ligid nga adunay 10 ka spokes ug 5 spokes matag usa, ug tulo ka bag-ong kolor sa lawas: Starling Blue Metallic, Starling Blue Magno ug Cashmere White Magno.
Sa gawas, adunay usab ang kamatuoran nga ang mga brake calipers sa unom ka silindro nga mga bersyon mahimong adunay pula nga pagkahuman.
Abante alang sa kompartamento sa pasahero, ang bag-ong AMG Performance multifunction nga manibela nga adunay mga kontrol sa haptic nagpakita, bisan kung adunay bag-ong mga dekorasyon alang sa mga lingkoranan ug alang sa mga panel sa mga pultahan ug sa dashboard. Apan ang pinakadako nga highlight bisan ang posibilidad sa usa ka dugang nga lingkuranan sa likod nga lingkuranan, nga nagdugang sa kapasidad niini nga saloon gikan sa upat ngadto sa lima ka mga okupante.
Duha ka makina... sa pagkakaron
Kung naa na kini sa merkado kaniadtong Agosto, ang bag-ong Mercedes-AMG GT Coupé 4 Doors magamit sa duha ka bersyon, pareho nga adunay 3.0-litro nga kapasidad nga in-line nga unom ka silindro nga gasolina nga makina.
Ang AMG GT 43 nga variant naghatod ug 367 hp ug 500 Nm ug gilambigit sa AMG SPEEDSHIFT TCT 9G nine-speed automatic transmission ug 4MATIC all-wheel drive system. Salamat sa kini nga pag-configure, kini nga AMG GT nga paspas gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 4.9s ug adunay limitado nga labing taas nga tulin nga 270 km / h.
Sa laing bahin, ang bersyon sa AMG GT 53 - nga nag-ambit sa parehas nga transmission ug parehas nga sistema sa traksyon - nagpatunghag 435 hp ug 520 Nm, mga numero nga nagtugot niini nga himuon ang pagpatulin nga ehersisyo gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 4.5s, nga ang kinatas-ang tulin nga limitado ngadto sa 285 km/h.
Ang duha nga mga bersyon nasangkapan sa usa ka 48V starter / generator nga nagdugang usa ka dugang nga 22hp sa pipila nga mga konteksto sa pagmaneho.
Usab ang AMG Ride Control + suspension nakakita og mas maayo nga performance. Tinuod nga kini nagpadayon nga gibase sa usa ka multi-chamber air suspension system, apan kini karon gikombinar sa usa ka adjustable ug electronically controlled damping.
Kini nga sistema sa damping bug-os nga bag-o ug adunay duha ka pressure-limiting valves, nga nahimutang sa gawas sa damper, nga nagtugot sa damping force nga ma-adjust nga mas tukma, sumala sa salog ug driving mode.
Salamat niini, posible nga kanunay nga i-adjust ang damping force sa matag ligid aron ang pamaagi sa matag sitwasyon kanunay nga labing maayo.
Kanus-a moabot?
Sama sa gihisgutan sa ibabaw, nahibal-an nga ang komersyal nga debut niining duha ka mga bersyon gikatakda sa Agosto, apan ang Mercedes-AMG wala pa makumpirma ang mga presyo alang sa atong nasud o naghatag sa bisan unsa nga kasayuran mahitungod sa mga bersyon nga adunay V8 engine, nga ipresentar. unya .