Ang mga filter sa partikulo moabot sa… brake

Anonim

pagkahuman sa mga filter sa partikulo alang sa mga sistema sa tambutso sa sakyanan, ang diesel ug gasolina, daw ang mga filter sa partikulo alang sa mga preno . Gipalambo uban ang katuyoan nga makunhuran ang pagbuga sa mga partikulo nga gipagawas sa panahon sa pagpreno, usa ka prototype sa Volkswagen ang nakuha na aron sulayan kini.

Nakita sa ilawom sa pagsulay sa usa ka Volkswagen Golf GTD, dili sigurado kung diin gikan kini nga mga pagsala, apan ang tanan nagpunting sa kamatuoran nga sila nahisakop sa kompanya nga Mann + Hummel, nga sukad sa 2003 gipahinungod sa pagsukol sa mga pagbuga sa particulate gikan sa mga preno.

Sumala sa Mann+Hummel, matag tuig mga 10 ka libo ka tonelada niini nga mga partikulo ang gipagawas. , ug kini lamang sa Germany. Kung nahibulong ka kung unsa kini nga mga partikulo, nakita ba nimo ang itom nga pulbos nga nagsamad sa imong mga rims? Mao na, pero unsa man sila?

Pagsala sa partikulo sa preno
Ang particulate filter sa ibabaw sa brake disc.

Uban ang mga dimensyon nga wala’y 10 micrometers (PM10), kini bisan diin, dili lamang gihimo sa mga awto, pagkasunog man o dili - sa mga intersection adunay taas nga konsentrasyon niini tungod kay kini mga braking zone - apan usab sa mga tunnel sa subway.

Gikan sa unsa kining makuyaw nga mga partikulo? Lakip sa mga sangkap niini makit-an namon ang mga metal sama sa puthaw, tumbaga ug manganese, ug giginhawa namo silang tanan.

Unsa ang mga kaayohan sa particulate filter alang sa mga preno?

Dugang pa sa klaro nga mga benepisyo sa kahimsog sa kinaiyahan ug publiko (pagkahuman, kini nga mga partikulo nagsulud sa alveoli sa baga sa parehas nga paagi sa mga partikulo nga gipagawas sa mga makina sa pagkasunog), giingon ni Mann + Hummel nga mahimo usab nga adunay mga benepisyo sa mga termino sa klasipikasyon sa kalikopan sa mga modelo. .

Mag-subscribe sa among newsletter

Sumala sa German nga kompanya, ang pagsagop niini nga mga partikulo sa pagsala alang sa mga preno mahimong posible nga mabalanse ang "emissions balance" sa mga modelo nga giklasipikar nga Euro 5. Kini tungod kay ang pagkuha sa mga partikulo dili limitado lamang sa mga gihimo sa mga preno, tungod kay kini nga mga pagsala mahimo ra nga makuha ang mga nasuspinde na sa hangin.

Busa, sumala sa Mann+Hummel, ang pagdakop sa mga partikulo pinaagi niini nga mga pagsala mahimo nga mabawi ang mga gibuga sa makina, nga magtugot kanila nga maklasipikar (sa mga termino sa mga emisyon) ingon Euro 6 o posible bisan ingon nga mga de-koryenteng mga sakyanan - bisan ang mga de-koryenteng mga sakyanan nagpagawas. mga partikulo kung nagbitay kini - hinungdan nga dili sila mapailalom sa pipila nga pagdili sa trapiko.

Ang mga pagsala nga gihimo ni Mann + Hummel mapasibo sa mga preno nga lainlain ang gidak-on, makasugakod sa kaagnasan ug makasugakod sa taas nga temperatura nga namugna sa panahon sa pagpreno. Sumala sa mga pagsulay, kini makadakop sa 80% sa mga partikulo nga namugna sa panahon sa braking.

Tinubdan: Carscoops ug Mann+Hummel.

Basaha ang dugang pa