ANG Lancia Delta halos dili na kinahanglan ang bisan unsang pasiuna — ang kahimtang niini ingon usa ka legend sa awto dili maduhaduhaan pagkahuman napakita ang labi ka dako nga dominasyon sa rally, nakadaog og unom ka mga titulo sa kalibutan… sunod-sunod nga — kini usa pa ka rekord nga mapildi karon.
Ang himaya nga nabuntog sa kompetisyon "nataptan" sa mga modelo sa dalan, pinaagi sa Lancia Delta HF Integrale ug sa ulahi sa Delta Evoluzione. Dili lamang sila hugot nga nagpakita sa hitsura sa mga racing Deltas, apan usab ang mekanikal nga hardware: 2.0 l turbo nga mga makina ug kanunay adunay traksyon… integrale.
Karong mga adlawa, sila gitinguha kaayo nga mga makina, ug karon mas sayon ang pagmentinar sa ilang mapugsanon nga panagway.
Ang FCA Heritage ug Mopar naghimo sa atubangan ug likod nga mga bumper sa duha ka mga modelo pag-usab gamit ang orihinal nga mga himan, gamit ang parehas nga mga hulmahan ug parehas nga mga materyales sa orihinal nga mga modelo:
Gipasayon niini alang sa mga tag-iya sa Lancia Delta HF Integrale ug Delta Evoluzione ang pagpadayon sa ilang mga makina, ingon man alang sa umaabot nga mga proyekto sa pagpasig-uli. Alang sa mga interesado, ang mga bumper mahimong mapalit pinaagi sa Mopar online store (British nga bersyon).
Kini nga desisyon sa FCA Heritage ug Mopar nagpalig-on sa us aka uso sa bag-ohay nga mga tuig, diin daghang mga tiggama ang nakabawi sa paghimo sa mga sangkap alang sa pipila sa ilang labing katingad-an nga mga modelo.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang uban, sama sa Mazda, nagplano pa nga ibalik ang ilang labing iconic nga modelo, ang MX-5 (NA). Ang uban, sama sa Nissan, mibalik sa pagprodyus og mga piyesa para sa Skyline GT-R R32, R33, R34, lakip ang mga piyesa para sa maalamat nga RB26DETT nga makina.