Tungod kay kini natawo pag-usab sa kamot sa BMW, ang MINI nawala na sa tanan. Kini van, hatchback, roadster, coupé, SUV ug bisan SUV-Coupé. Makapainteres, kung unsa ang MINI reinterpretation wala labi na… gamay, subay sa ngalan sa tatak.
Aw, sumala sa Autocar, kini tingali hapit na magbag-o, tungod kay ang British nga brand daw determinado nga himuon ang konsepto sa Rocketman nga gipadayag kaniadtong 2011 nga usa ka kamatuoran ug nga nagpaabut kung unsa ang labing gamay sa karon nga MINI.
Sumala sa publikasyon sa Britanya, pahimuslan sa BMW ang joint venture niini uban sa Chinese Great Wall Motors aron makahimo og bag-ong modelo sa elektrisidad aron ibutang ang kaugalingon ubos sa bag-ong Cooper SE, tungod kay pinaagi niini nga panagtambayayong nakaangkon kini og access sa usa ka plataporma diin mahimo. pagpalambo sa Rocketman.
Production site? China siyempre
Gi-iskedyul alang sa pag-abut sa 2022 (11 ka tuig pagkahuman nahibal-an namon ang prototype), ang Rocketman kinahanglan nga himuon sa China (sama sa umaabot nga Smarts). Bisan kung wala pa'y opisyal nga datos, adunay mga hungihong nga gamiton niini ang plataporma sa Ora R1, usa ka electric city car gikan sa usa ka sub-brand sa Great Wall Motors.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa 3.50 m ang gitas-on, 1.67 m ang gilapdon ug 1.530 m ang gitas-on, ang Ora R1 adunay mga dimensyon nga hapit sa MINI Rocketman prototype sa 2011. 33 kWh isip kapilian), usa ka front electric motor nga adunay 48 hp ug 125 Nm, kini adunay range. (NEDC) sa 310 o 351 km, depende sa baterya.