Ang pagtawag niini nga "reformer" usa ka reductive, ang E01 labaw pa niana. Hibal-i kini nga proyekto sa usa ka estudyante nga Portuges nga gusto makigkompetensya sa dagkong mga tatak.
Si Emanuel Oliveira usa ka estudyante sa disenyo sa Departamento sa Komunikasyon ug Art sa Unibersidad sa Aveiro nga parehong ambisyoso ug talento. Kini nga estudyante nakahukom nga himuon ang iyang Master's thesis sa Engineering ug Product Design nga usa ka tinuud nga awto. Sa ingon natawo ang E01, usa ka microcar nga nagtinguha nga dad-on sa mga dalan sa Portuges ang usa ka gamay sa kung unsa ang umaabot sa industriya sa awto. Katapusan nga grado? 19 nga mga bili.
Ang proyekto, naugmad ubos sa paggiya sa mga propesor nga si Paulo Bago de Uva ug João Oliveira, naglakip sa usa ka pasalig sa structural innovation sa sakyanan. Sumala sa Emanuel Oliveira, ang pagkakomplikado sa karon nga mga pamaagi nga gigamit sa industriya sa awto "gipakita sa mga gasto sa produksiyon".
Uban sa hapit 2.5 metros ang gitas-on ug 1.60 lang ang gitas-on, ang E01 sukwahi sa uso sa kompetisyon nga mga sugyot sa merkado, nga sa kinatibuk-an, sumala sa estudyante, gimarkahan sa regular ug tul-id nga mga porma. Ang inspirasyon alang sa kini nga modelo sa elektrisidad naggikan sa natural nga mga elemento - gitawag nga "biodesign" - nga naghimo sa chassis ug bodywork nga maghiusa sa usa ka elemento, nga wala’y paghunong sa versatility.
DILI MIPAWALA: Kining 11 ka mga tatak sa sakyanan kay Portuges. Kaila ba nimo silang tanan?
"Gikan sa posibilidad sa pagdala sa upat ka mga tawo ngadto sa pagpilo sa likod nga mga lingkoranan, nga nagtugot sa pagdugang sa luna alang sa pagtipig sa mga kargamento, ang tanan nga mga aspeto gituohan nga makahimo sa usa ka urban utility vehicle alang sa paggamit sa mubo ug medium nga gilay-on"
Sa aesthetic nga mga termino, ang proposal lahi sa kompetisyon tungod sa pormal nga kayano niini, ang pagbati sa kaluwasan ug ang dako nga glazed nga mga ibabaw, nga bug-os nga nagbag-o dili lamang sa panagway, kondili usab sa palibot sa sulod sa sakyanan ".
Emanuel Oliveira
Ang dagkong transparent nga mga dapit, windscreen ug dagkong mga bintana nagtugot dili lamang sa pagpasa sa kahayag gikan sa gawas ngadto sa cabin, kondili usab sa paggamit sa photovoltaic panels nga nagdugang sa awtonomiya sa sakyanan mismo. Ang E01 naglakip usab sa "mga pultahan sa gunting" (bertikal nga pag-abli) ug gipilo nga mga lingkuranan sa likod.
TAN-AWA USAB: Ang Portuges usa sa labing gamay nga interesado sa awtonomiya nga mga awto
Bisan ang pagkonsiderar sa kompetisyon nga naa na sa merkado - Smart Fortwo, Renault Twizy ug ang "repormador" nga mga microcar sa ilang kaugalingon (taliwala sa uban) - Si Emanuel Oliveira nagtuo nga adunay lugar alang sa E01: "Ang tanan adunay mga sayup, usahay tungod sa taas nga presyo, usahay alang sa mga hinungdan sa kaluwasan ug versatility sa paggamit, o bisan aesthetic nga mga isyu".
Sama sa alang sa mga makina, ang E01 naggamit sa usa ka de-koryenteng motor nga konektado sa likod nga mga ligid, nga adunay posisyon sa mga baterya sa salog sa sakyanan, nga "nagpauswag sa pasundayag, pasundayag ug pamatasan nga gigamit".
Gipamatud-an ni Emanuel Oliveira nga ang katuyoan mao ang pag-uswag padulong sa paghimo sa salakyanan, ingon nga adunay daghang mga teknolohikal nga pungpong sa Portugal nga gipahinungod sa paghimo sa mga sangkap alang sa mga awto nga mahimong maghiusa. "Kinahanglan ang pagpamuhunan sa pinansya, ug ang kahibalo gisiguro dili lamang sa kini nga panukiduki, ingon man usab sa uban gikan sa lainlaing mga lugar sa sulod niini nga tema, ug usab sa mga propesyonal nga naghiusa sa kini nga industriya, kini nga panukiduki nagtinguha nga maghimo dugang nga kontribusyon" .
