Ang mga numero alang sa 2019, apan ang uso nagkagrabe. Bisan pa nga ang Portugal usa sa mga nasud sa Europe nga adunay pinakadako nga bahin sa merkado alang sa mga tram, ang kinatibuk-ang panorama sa mga armada sa awto wala’y daghang gusto.
Ang Portuges nagbiyahe sa labi ka karaan nga mga salakyanan, nga busa dili kaayo luwas ug labi ka polusyon. Ang datos gikan sa Automobile Association of Portugal (ACAP) nagpadayag nga, sukad sa 2000, ang kasagaran nga edad sa mga sakyanan sa Portugal misaka gikan sa 7.2 ngadto sa 12.9 ka tuig.
Kini nagpasabot nga, sa lima ka milyon nga mga sakyanang pampasahero nga nagbiyahe sa mga nasudnong dalan, 62% ang kapin sa 10 ka tuig ang edad. Ug niini, halos 900,000 ang kapin sa 20 anyos. Portugal labaw sa European average. Niini nga "European championship" walay Eder nga takus kanato:
| Mga ginikanan | Edad Medya | Tuig |
|---|---|---|
| United Kingdom | 8.0 | 2018 |
| Austria | 8.2 | 2018 |
| Ireland | 8.4 | 2018 |
| Switzerland | 8.6 | 2018 |
| Denmark | 8.8 | 2018 |
| Belgium | 9.0 | 2018 |
| France | 9.0 | 2018 |
| Alemanya | 9.5 | 2018 |
| Sweden | 9.9 | 2018 |
| Slovenia | 10.1 | 2018 |
| Norway | 10.5 | 2018 |
| Netherlands | 10.6 | 2018 |
| Average nga EU | 10.8 | 2018 |
| Italy | 11.3 | 2018 |
| Finland | 12.2 | 2019 |
| Espanya | 12.4 | 2018 |
| Croatia | 12.6 | 2016 |
| Portugal | 12.9 | 2018 |
| latvia | 13.9 | 2018 |
| Poland | 13.9 | 2018 |
| Slovakia | 13.9 | 2018 |
| Czech Republic | 14.8 | 2018 |
| Gresya | 15.7 | 2018 |
| Hungary | 15.7 | 2018 |
| Romania | 16.3 | 2016 |
| Estonia | 16.7 | 2018 |
| Lithuania | 16.9 | 2018 |
Tinubdan.
Ang mga awto nga naglibot sa Portugal nagkatigulang, ug ingon usab ang mga salakyanan nga gi-scrap. Kini ang mga modelo nga nanguna sa lamesa sa pagpatay sa 2019:
Kini nga tsart kay Valorcar, ang entidad nga nagmonitor sa kalihokan sa Portugal ug nagdumala sa 185 ka mga ihawan. Ang datos nga gipresentar nagtumong sa pag-scrap sa sakyanan sa 2019. Usa ka lamesa nga sa mga termino sa mga modelo gipangulohan sa Opel Corsa.
Apan kung atong tan-awon ang mga uso sa brand, ang Renault ang nanguna. Alang sa uban, usa ka matag-an nga numero, tungod kay ang Renault ang nanguna sa pagpamaligya sa Portugal sa daghang mga tuig, ug busa kini ang tatak nga adunay pinakadako nga panon sa mga awto.
Pagdasig para sa tanan. Dili lang para sa mga elektrisidad
Gidepensahan sa ACAP ang usa ka insentibo sa pag-scrap sa mga daan nga awto. Kini nga asosasyon nagdepensa sa Gobyerno sa usa ka suporta alang sa pagpalit sa 25 ka libo nga mga awto, pinaagi sa usa ka insentibo alang sa pagkunhod sa kantidad nga 876 euro.
Sumala sa mga asoy sa ACAP, kini nga insentibo, nga mikabat sa 21.9 milyon nga euro, magrepresentar sa pagtaas sa kita sa buhis nga 105.4 milyon nga euro. Usa ka insentibo nga walay diskriminasyon, sama sa ubang mga insentibo nga gigamit karon, ang matang sa motorisasyon sa modelo nga gipangutana.
Sa usa ka nasud sa mga daan nga mga awto, diin ang negosyo sa awto ug industriya nag-agi sa lisud nga mga panahon, alang sa ACAP, kini nga insentibo usa ka hinungdanon nga lakang sa tulo nga mga aspeto: kaluwasan sa dalan, palibot ug ekonomiya.
Badyet sa Estado 2021
Sa dili madugay mahibal-an namon ang bahin sa mga konkretong lakang nga gisugyot sa Gobyerno sa Budget sa Estado para sa 2021, bahin sa mga awto. Nahinumduman namo nga ang sektor sa automotive nagrepresentar, sa tibuok kalibutan, labaw pa sa 21% sa kita sa buhis sa Portugal (Dato sa ACEA).