Human sa taas nga katuigan sa paghulat (ug pangagpas), ang una 100% Electric MINI hapit na moabot. Sa pagsugod sa produksiyon nga gikatakda alang sa Nobyembre karong tuiga, ang Cooper SE wala pa opisyal nga gipadayag, apan ang tanan nagpakita nga, aesthetically, kini kinahanglan nga dili magkalainlain gikan sa konsepto nga atong nahimamat sa 2017.
Ug naghisgot bahin sa mga teaser nga gipasiugda sa MINI, sa labing bag-o nga brand sa Britanya nakahukom nga ibutang ang una nga 100% nga modelo sa kuryente sa pagsulay. Sama sa? Simple, nagbira sa usa ka dako nga Lufthansa Boeing 777F ug nagpamatuod nga ang "kaunuran" dili magkulang.
Kung tinuod nga dili kini ang unang higayon nga nakakita kita niini nga matang sa ehersisyo, ang tinuod mao nga kasagaran ang sakyanan nga gigamit isip "trailer" kasagaran usa ka SUV (halos kanunay adunay diesel nga makina) ug dili usa ka gamay nga electric city.
Unsa ang nahibal-an bahin sa Cooper SE
Ang tinuod mao nga bisan pa sa pagsugod sa produksiyon sa Nobyembre, gamay ra ang nahibal-an bahin sa MINI Cooper SE. Sa ato pa lang, sa aesthetic terms, makita na nimo nga walay dagkong kausaban nga mahitabo, as far as mechanics are concerned, everything remains “in the secret of the Gods”.
Mag-subscribe sa among newsletter
Bisan pa, ug bisan kung wala’y opisyal nga datos, ang tanan nga nagpunting sa Cooper SE mogamit sa de-koryenteng motor nga gigamit sa BMW i3s. Kung kini nga forecast mapamatud-an, ang unang electric MINI gilauman nga adunay 184 hp ug 270 Nm sa torque.
Pinasukad sa usa ka giusab nga bersyon sa UKL platform (ang parehas nga gigamit sa tanan nga mga modelo sa brand), wala pa nahibal-an kung pila ka kilometro nga awtonomiya ang itanyag sa Cooper SE, apan sumala sa advanced data sa Autocar, kinahanglan nga mobiyahe kini mga 320 km, nga gigamit sa usa ka baterya pack nga nakuha gikan sa usa nga gigamit sa i3.